Le week-end du 1er et 2 juin le circuit Dijon-Prenois accueille sa 21ème édition des Coupes Moto Légende. C'est là le plus grand rassemblement de motos de collection en Europe !
Découvrez en video quelques extraits de ce Moto Légende 2013 dont l'interview exclusive de M. Michel Baptiste propiétaire et pilote d'une vraie moto de légende ! Une Gnome-Rhône L53 de 175 cc3....
Reportage vidéo de Coupe moto Légende 2013
Après quatorze ans sur le circuit de Linas-Monthléry, les COUPES MOTO LEGENDE se sont installées depuis 2004 sur le circuit Dijon-Prenois. Un tracé inchangé depuis 1975 sur une longueur totale de 3 801 mètres avec des dénivelés techniques. La ligne droite de la fouine, le double droit deVilleroy, le gauche de la Bretelle, la Parabolique, la courbe des Gorgeolles, le virage de la Combe et la courbe de Pouas sont la promesse de grands frissons pour les pilotes et l'assurance d'un spectacle de qualité pour les spectateurs.
Pour 12 catégories, ce n'est pas moins de 1000 motos, qui s'élançent sur le circuit !
Les grands champions roulent en categories A et B sur d'authentiques motos de courses. En tête d'affiche, parmi ces pilotes de renom qui ont fait la légende de la moto, se présentent Freddie Spencer, Christian Sarron, Wayne Gardner, Carlos Lavado, Steve Baker, Roland Freymond et bien d'autres encore.
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Comme chaque année, ce sont là deux jours intenses pour tous les amateurs de motos anciennes : démonstrations sur piste de 1000 motos d'exception, village de professionnels, bourse d'échange, rallye touristique, concours de look mais aussi une centaine de clubs, tous gardiens d'un précieux patrimoine offrant des trésors insoupçonnés aux yeux des visiteurs et des champions de légende allant à la rencontre du public !
Parmi ces belles mécaniques anciennes et d'exception on peut admirer la YAMAHA YZR500 OW53 dotée d'un cadre aluminium avec des tubes de section carré.La suspension avant est assurée par une fourche munie d'un système anti-plongé. La suspenion arrière reste de type mono amortisseur avec bras oscillant aluminium renforcé. Le freinage se fait par deux disques avant et arrière. C'est un moteur 4 cylindres 2 temps avec système YPVS. Sa cylindrée est de 499 cm3 pour une puissance de 117 ch.
La YAMAHA YZR500 pilotée par Christian Sarron, 3ème du Championnat du Monde 1989, un 4 cylindres en V à 70° qui développe 160 chevaux.
La YAMAHA TZ750 OW31 avec ses 90 chevaux dans le ventre et un potentiel de 300 km/h est la moto la plus puissante des années 70. Par le passé cette moto a été pilotée par Giacomo Agostini, Patrick Pons, Kenny Roberts, Christian Sarron et ... Coluche, qui battait à son guidon un record de vitesse.
Cette année, BMW Motorrad fête ses 90 ans et est ainsi largement représentée aux Coupes Moto Légende 2013 sur ce circuit de Dijon Prenois. Pour célébrer dignement cet anniversaire, BMW met à l'honneur son histoire en exposant ses modèles emblématiques.
Un des temps forts de ces Coupes Moto Légende 2013 est la grande parade des 1000 motos BMW, pour trois tours de piste, le samedi en fin de journée.
Hors du circuit, L'ambiance des stands est particulière, pleine de belles surprises attirant le regard des visiteurs avec une exposition de motos tout aussi légendaires les unes que les autres ! En voici une petite compilation photos, pour votre plus grand plaisir !
Site internet : www.coupes-moto-légende.fr
