Suzuki présente aussi ses nouveautés pour 2014 avec en vedette, la très attendue V-Strom 1000.
· V-Strom 1000
Elle débarquera en février 2014 dans les coloris blanc, noir, rouge & khaki et est annoncée pour un prix d'environ 12.500 €
Quelques spécifications:o Empattement 1.555 mm, chassis plus court avec bras oscillant plus longo seulement 228 kgo 1037 cc, 100 CV à 8.000 tpm, 103 Nm @ 4.000 tpmo Consommation: 4,8 l/100 km (WMTC)o Système antipatinage, réglable en deux modeso Embrayage à glissement limitéo ABS & étriers radiauxo Prise 12 Vo Bulle réglable en trois positions sans outilso Suspension réglableo Accessoires disponibles dès l’arrivée des motos: coffres latéraux (29 & 26l) & topcase (35l) développés parallèlement avec la moto (une clef = allumage + coffres), selle haute & basse, poignées chauffantes, phares anti-broullaird LED, clignotants LED, sabot moteur,…
Elle sera aussi déclinée en version Adventure pour un peu plus de 15.000 € avec ube série d'accessoires : protèges-mains, béquille centrale, topcase & coffres latérales,sabot, barre de protection, tankpad, kit déco pour jantes et carénage, phares anti-brouillard LED, clignotants LED.
· Burgman 125 (+ABS):
Disponible àpd mars 2014 dans les coloris blanc, argent, noir mat & gris mat.· Il a été redessiné en s'inspirant du Burgman 650: plus aigu, moins de volume à l’arrière, nouveaux phares avant & arrière séparés.
En option, il pourra être équipé de l'ABS. Le tableau de bord a été revu, la bulle est plus haute et sa consommation reste modérée avec un 2.9 litres au cent annoncé par Suzuki.
· GSR 750 Freegun (perso elle me plait bien comme ça, juste à ajouter le Yosh et je prends)
Il s'agit d'une édition limitée qui sera disponible dès le début de l'année avec forcément un kit déco spécial, une grille de radiateur alu anodisée rouge, un fat bar rouge, un sabot moteur peint, un support de plaque alu anodisé rouge,une protection vase d’expansion alu anodisée rouge, des mini clignotants, une selle confort, un capot de selle et en option : des silencieux Scorpion ou Yoshimura.
· Gladius Trophy
Elle aussi a droit à une édition limitée avec comme équipement une tête defourche spéciale, une coque arrière, un kit déco “Trophy”, un support de plaque alu anodisé, des mini clignotants et un silencieux Leo Vince.
Côté custom, on trouvera une C800 Black et une M1800R Black.
Et celle-ci...mmmm oui à côté de la GSR dans mon garage 😉
· La Virus sera de nouveau dans la gamme mais le prix n'est pas encore connu.
· Prototypes: Extrigger & Recursion. Cette dernière pourrait plaire à plus d'un avec un petit 600 mais alimenté par un turbo, ça devrait pousser pas mal 😉
