Des séries limitées exclusives et ultra-premium
Elles n'étaient pas sur le salon de Bruxelles mais Triumph annonce quand-même le lancement de motos exclusive en série limitée. Et quand on dit limité, c'est peu dire, seulement 750 exemplaires dans le monde, tous numérotés.
Thruxton TFC
TFC pour Triumph Factory Custom présente déjà une Thruxton plus puissante, plus légère et high-tech.
L'accent sera mis bien entendu sur la finition et pour que votre moto soit d'un niveau exceptionnel et unique.
Pour parler chiffre, elle sera allégée (- 5 kg) mais surtout elle gagne 10 cv sur la Thruxton R et un couple de 115 Nm à 4850 tr/min.
Le matériel choisi est évidemment de qualité avec des suspension Öhlins réglables (fourche NIX30) , de maitre cylindre radial Brembo et levier de frein réglable, d'étriers monoblocs radiaux Brembo M4.34 4 pistons de pneus Metzeler Racetec RR, de silencieux Vance & Hines titane avec embout carbone. On rajoute un carénage aussi en fibre de carbone, un T de fourche usiné avec sa plaque numérotée.
De quoi la rendre encore plus désirable !
Concept Rocket TFC
Il faudra attendre le 1er mai pour en savoir plus mais la photo est déjà prometteuse pour cette moto au moteur hors norme, le plus gros produit en série mais en plus ici modifié.
