Une tenue complète idéale pour rouler sur un Scrambler par exemple, la Segura Bora se montre à la hauteur toute l'année.
On ne le répète jamais assez, Segura aime le classique, voir le vintage tout en utilisant les matériaux et techniques modernes. Ce n'est sûrement pas la tenue Bora qui va nous contredire parce que quand on la regarde, on pourrait avoir difficile à croire que c'est un modèle 2024.
Une veste kaki ou bleue et noire comme celle de notre essai, la Bora est en tissu Serica, mélange de coton et polyester tout comme le pantalon du même nom. Pour le haut, c'est une coupe longue assez classique avec un col qui remonte un peu le long du cou, deux réglages par pression sur les manches et une large ceinture. Sur les épaules et les coudes, un effet matelassé ajoute sa touche old school. On la retrouve également sur les genoux.
Les poches à rabats sont aussi un attribut incontournable et la Bora en compte 4 sur l'avant de la veste (deux larges en bas et deux sur la poitrine ainsi que deux sur le côté des cuisses. Segura rajoute une poche sur l'avant bras gauche, une porte feuille, deux internes et encore deux sur le pantalon fermées par zip. Sous le large rabat fermé par pressions, un grand zip se charge de la fermeture. Pression aussi pour le pantalon avec un réglage à la ceinture des deux côtés et deux zips sur le bas des jambes.
Style vintage, c'est vrai mais pas sans protection puisque la Bora obtient un double A et s'équipe d'éléments de niveau 1 aux coudes et aux épaules mais pas dorsale d'origine. Il faudra piocher dans les options pour votre dos et les protections de poitrine. Le pantalon a aussi ses protections de niveau 1 aux genoux et aux hanches.
Textile mais pas limitée non plus vue que Segura l'équipe d'une membrane BWTECH Super pour l'étanchéité et d'une doublure thermique amovible pour l'hiver. Idem pour le pantalon bien entendu et il peut se relier à la veste par un zip pour ne pas laisser passer le vent ou la pluie.
La tenue Bora est cataloguée pour le printemps et automne et c'est vrai qu'elle est assez chaude et les premières fois que je l'ai portée en plein été, j'en ai vite profité pour tester les aérations. Deux grands zips sur l'avant de la veste permettront l'air d'entrer et un sur le haut du dos de sortir. On pourra regretter que celles du pantalon sont plus petites, voir même trop petites. Ca ne transforme pas la Bora en tenue d'été mais ça permet de supporter quelques degrés de plus et ça la rend encore plus polyvalente.
Pour mon confort, j'ai choisi la 4XL pour mon mètre quatre-vingt et mes 100 kg (je vous demanderai de m'épargner des commentaires) et dans l'ensemble, je la porte plutôt bien. Ceci dit, je dois avoir un physique différent de nos amis français ou la coupe est prévue pour la moto uniquement. Je trouve toujours les manches un peu trop sur l'avant ce qui limite les mouvements des bras vers le haut. Oh pas pour la moto ou alors sur un chopper avec des poignées vraiment très hautes mais sans être sur un deux roues, je sens cette contrainte. Au guidon par contre , ça ne se ressent pas du tout. C'est peut être moi qui suis trop exigeant.
Après les premiers essais sous le soleil, je l'ai reprise en septembre et octobre pour plus de fraîcheur et c'est là que je la porte le mieux. Ceci dit, si vous regardez les autres essais Bering comme le Kerby et Segura que j'ai pu faire, vous avez sans doute noté le pantalon de la Bora. Mais en effet elle coupe bien le vent et vous garde bien protégé peu importe la moto. Elle a aussi subi la pluie, bien malgré moi je l'avoue. Il faut dire que la structure du Serica ne donne pas l'impression de pouvoir stopper l'eau. C'est plutôt la membrane qui s'en charge mais je n'aime pas avoir à nettoyer une veste pleine de boue. Et, surprise, après avoir ramené une moto d'essai protégeant peu le dos en cas de pluie, la Bora n'était pas aussi marquée que ce que je craignais.
Et comme Segura a été bien sympa, ils ont ajouté les gants Bora pour une tenue full Bora (sauf les bottes). Et si la veste et le pantalon laissent un doute sur l'orientation printemps / automne, les gants vous mettent directement d'accord. Les gants mixent polyamide et cuir de chèvre sur la paume et la manchette. Une patte velcro et un zip se chargent de les tenir en place.
Pour améliorer la protection l'articulation supérieur hérite d'une coque rigide du plus bel effet, en tout cas sur notre version bleue et noire. Et on sent bien une fois enfilés qu'ils vont vous tenir au chaud. Deux doigts vous permettent d'utiliser un écran GPS, pour un GSM, les doigts seront sans doute un peu gros surtout si vous cherchez à encoder une adresse.
Souplesse et confort sont au rendez-vous avec les gants Bora mais il faut les porter quand il ne fait pas trop chaud. Ici pas de ventilation à ouvrir pour vous rafraichir les doigts et forcément, ils seront plus agréables pour les saisons prévues, voir l'hiver.
Vous l'avez sans doute compris, cette tenue Segura Bora me plait bien, pour son look, pour ses aspects pratiques même si la coupe me limite un peu. Bien au chaud, à l'abri d'une pluie imprévue, le motard ou la motarde qui s'en équipe en profitera sauf peut être en plein été.
Il faut évidemment parler du tarif proposé par Segura avec une veste à 340 € et un pantalon à 249 €, il me semble que c'est tout à fait raisonnable vu la qualité et le confort. Les gants sont eux à 99.99 €.
Dommage que la dorsale ne soit pas fournie avec la veste mais c'est une remarque que je dois souvent faire lors des essais.
