Kawasaki et le Tour de France une nouvelle histoire d’amour

Suite à une collaboration entre l'organisateur du tour ASO et Kawasaki France, on retrouve pas moins de 27 1400GTR's dans la course. Le partenariat avec Kawasaki est le plus ancien du Tour de France. Depuis 1977, Kawasaki renouvèle chaque année cette collaboration. Ce qui fait de la Kawasaki 1400GTR la moto officielle du Tour de France.

Les 27 Kawasaki's sont conduites par des pilotes confirmés qui, dans la plupart des cas, comptent plus de 15 années d'expérience dans la caravane du tour. Chaque motard avec son passager remplisse une fonction bien définie dans le peloton.Parmi ces passagers, on retrouve pas moins de six commissaires, deux juges d'arrivée, deux photographes, un médecin, trois régulateurs, trois journalistes, ... Mais le plus connu est sans conteste l'ardoisier, la moto jaune qui indique sur une ardoise les différences de temps au peloton ainsi qu'aux attanquants,



Les Kawasaki 1400GTR's utilisées sur le tour sont légèrement modifiées. Le changement le plus frappant est naturellement la customisation. Sur 17 de ces motos, on retrouve une customisation typique Kawasaki. Les deux motos responsables de la distribution d'eau sont customisées aux couleurs des sponsors Vittel et Powerbar, la moto du médecin est blanche avec une croix bleue et la moto de l'ardoisier est jaune. A côté de ces stickers, ASO place sur chaque moto une radio et une antenne pour que les motards puissent rester en contact permanent les uns avec les autres. On peut également trouver une troisième modification mais seuleument sur deux des 27 machines : les motos porteuses d'eau sont accessoirisées avec des coffres. De cette manière, 12 bouteilles (six dans chaque coffre) peuvent ainsi être facilement distribuées