BMW surprend tout le monde avec l'annonce d'une nouvelle édition de la GS800, une version Adventure comme sa grande soeur. Nous avions testé la GS 800 en 2010...
On retrouve forcément le bicylindre à culasse quatre soupapes et refroidissement liquide qui développe 85 cv à 7500 tr/min et un couple maximal de 83 Nm à 5 750 tr/min. Nous testerons d'ailleurs cette année la version normale, un essai à ne pas manquer bien-sûr.
L'Adventure mise sur le cadre treillis en tubes d'acier, robuste et rigide en torsion mais sa partie arrière est renforcée pour la surcharge du réservoir porté à 24 litres (soit + 8 litres par rapport à la F 800 GS) pour une autonomie plus importante. C'est déjà ce qui nous plaisait lors de l'essai de la GS 1200 Adventure.
De série, elle sera dôté de l'ABS et en option de l'ASC (antipatinage) et de l'ESA (suspension pilotée électroniquement).
Si vous choisissez l'ASC, un nouveau mode est mis à disposition : Enduro qui permet par un simple bouton de relever le seuil de déclenchement de l'ABS et de l'ASC pour plus de fun hors de la route.
Vous trouverez aussi une nouvelle selle confortable, un pare-brise plus grand, des repose-pieds élargis type enduro, une pédale de frein renforcée et réglable, un protège-carter et des supports de valises qui protègent aussi le réservoir toujours logé à l'arrière.
Pour le lancement commercial, une version "Launch Edition" sera produite à 1000 exemplaires en coloris sable avec l'ordinateur de bord, les poignées chauffantes et la béquille centrale, alors qu'avec le pack Enduro, la « Launch Edition » dispose de l'ASC et du mode Enduro. Le pack Accessoires vient compléter la dotation par un jeu de valises en aluminium, le support pour un topcase ainsi que le système de navigation BMW Motorrad Navigator Adventure, support et câbles inclus.
Je ne sais pas vous, mais perso, avec 229 kg sur la balance, une autonomie augmentée d'environ 120 kms, une selle confort et une bulle plus grande, elle me fait de l'oeil cette nouvelle GS 800 Adventure.
Et en bonus, la vidéo officielle de BMW :
