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Sylvain R

Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement
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Buell XB9SX : un mustang dans la ville.

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Les classiques de Buell : des choix inédits Toutes les XB et Ulysses partagent la même architecture originale. Le cadre en aluminium fait office de réservoir d'essence, abaissant ainsi le centre...
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Suzuki SFV Gladius : affûtée pour le combat

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Le look européen S'il y a un aspect qui fera parler de lui, c'est bien ce design si particulier tout en rondeurs, un look presque féminin. Ce n'est pourtant pas la...
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Suzuki Intruder M 1500 – 2009

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Un bi qui a du caractère Quelques chiffres qui parlent : 1462 cc (soit deux gros cylindres de 731cc), 80 cv à 4800 tours mais surtout un couple de 12,5 mkg...
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Kawasaki Z750, correction d’une idole

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Un look (dé)bridé On ne peut pas dire que l'esthétique était le point faible de l'ancienne version, elle arborait déjà un look digne des mangas. Cela n'a pas empêché les designers...
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Caberg Solo 104: un casque complet et économique.

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Sylvain R

Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement
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