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Sylvain R

Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement
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Kawasaki ER-6 N 2006 – Une nouveauté venue d’un autre monde!

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Un style bien à part On aime ou on n'aime pas, mais la première chose qui surprend sur la ER6, c'est la tête de fourche avec les feux superposés, et au-dessus...
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Remorque PGS Trailers – Vacances en famille et moto : pas forcément incompatibles!

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Concilier moto et vacances En cette période estivale, beaucoup partent en vacances et laissent à regret leur moto dans le garage. Peu de solutions s'offrent à vous si vous souhaitez profiter...
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Kawasaki ZXR 636 2006 – 636 : L’autre chiffre de la bête.

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Le design course en tête La ligne est fluide, la moto effilée autant à l'avant qu'à l'arrière, rien ne dépasse pour offrir le moins de résistance à l'air possible. Les clignotants...
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Honda CBF 600 S – Retour vers le passé…

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Le look ne fait pas tout Honda semble marcher un peu à contre courant avec la CBF 600S : là où les autres constructeurs cherchent à peaufiner l'esthétique en proposant des...
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Kawasaki VN 900 Classic 2006 – Tout pour la frime et le cruising!

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Sortez les santiags et le cuir noir Rouler avec une moto comme la VN900, c'est tout une philosophie, une autre approche du deux-roues. Vous pouvez oublier la combi en cuir et...
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Suzuki Bandit 1250 SA – Bandit Dry, à consommer sans modération

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La fin d'une époque Eh oui, l'arrivée de ce nouveau moteur sonne le glas du dernier bloc air-huile, héritier des gsxr d'antan. Comme certains en mettent dans leur vin, Suzuki ajoute...
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Kawasaki Z750 2006 – Mettez du peps dans votre vie !

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Echappée d'un manga Le moins qu'on puisse dire, c'est que Kawasaki ne fait pas dans la discrétion avec les coloris de la Z750 : un noir métallisé et un gris métallisé...
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Sylvain roule depuis qu'il en a l'âge, deux ou trois roues (voir même 4) et un moteur et il est parti pour un essai. Sportive, roadster, custom, trail ou autre, rien ne l'arrête. Sa maxime préférée : "Brûle la gomme, pas ton âme". Si vous le croisez, n'hésitez pas à le saluer, il ne mord pas... enfin normalement
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