Ce que vous avez sous les yeux est une Yamaha XSR 900, enfin était avant de passer entre les mains d'Auto Fabrica en Angleterre.
Epurée à l'arrière si ce n'est pas complètement déshabillée et avec un carénage néo-rétro à l'avant.
La transformation ne se limite pas à l'esthétique puisque on retrouve de l'équipement comme des suspensions Öhlins, des étriers Brembo, des disques PFM, des jantes carbone de BST.
Des pièces en carbone, de la fibre de verre, une selle solo, un silencieux 3 en 3 unique... il n'y a pas à dire, le boulot est énorme.
Après forcément, on aime ou n'aime pas.
Epurée à l'arrière si ce n'est pas complètement déshabillée et avec un carénage néo-rétro à l'avant.
La transformation ne se limite pas à l'esthétique puisque on retrouve de l'équipement comme des suspensions Öhlins, des étriers Brembo, des disques PFM, des jantes carbone de BST.
Des pièces en carbone, de la fibre de verre, une selle solo, un silencieux 3 en 3 unique... il n'y a pas à dire, le boulot est énorme.
Après forcément, on aime ou n'aime pas.
