On les voit fleurir partout, sur les roadsters, sur les grosses GT, sur les Trails et surtout sur les scooters… Qui ? Les casques modulables, Pardi !
dotésTous les constructeurs en possèdent un ou plusieurs modèles au catalogue, vendus avec plus ou moins de succès. Il y a les fans et les détracteurs. L’auteur de l’essai en possède plusieurs, essayés au fil des années d’essai pour www.Objectif-moto.com
Ici, l’essai longue durée porte sur la modulable de la marque Belge Lazer, le Monaco Carbone. Il est ici testé dans sa version Carbone Droid, mélange d’une calotte carbone matte et d’une mentonnière jaune fluo. Il est aussi équipé du fameux écran Lumino Transitions ®. Le contraste entre les matières et les teintes apporte une grosse touche d’originalité et un côté sécuritaire toujours bon à prendre en moto.
Lazer est un pionner du casque modulable. La marque croit depuis longtemps en ce type de casque et s’est toujours montré performant dans ce domaine. Le Monaco Evo est un casque carbone, développé à partir d’une coque d’intégral. Il est donc très compact sur la tête et la mentonnière vient près du visage au contraire de beaucoup de ses concurrents. C’est agréable et le port de ce casque se révèle être une très bonne surprise lors de longs roulages.
Le poids est souvent l’ennemi du casque modulable, point de ça pour le Lazer Monaco Evo Carbone : 1350Gr pour un modulable en taille Large, cela vous le place dans le haut du panier et même plus léger que beaucoup de casques de type intégral. Un bon point pour le confort.
La mentonnière s’ouvre d’un doigt en toute facilité et se referme tout aussi vite. Le pivot est parfaitement placé et elle se lève sans effort. Le Monaco est homologué P/J, c’est-à-dire en tant que casque intégral (en mode fermé) et Jet (mode ouvert). Pratique de rentrer à la pompe à essence sans devoir l'enlever !
L’écran Lumino transitions® est une autre bonne surprise. Il se teinte en fonction de la luminosité et du taux d’UV présent. Comprenez que non seulement il se teinte en foncé au soleil mais que par jour de grisaille, il pourra se teinter mais moins fort. La vitesse de changement de couleur est beaucoup plus rapide de clair à foncé (+/-10 sec) que l’inverse où il faudra compter une bonne minute pour revenir à la teinte claire. Pas gênant mais il faut le savoir. Il m'est arrivé d’être étonné du niveau d’ensoleillement en ouvrant le casque, la visière m'ayant protégé des rayons du soleil. Ajoutez à cela la présence d’un second écran Pinlock® Maxvision et vous aurez le casque idéal par tous les temps et toutes les saisons. A savoir que cet écran coûte +/-150€ seul, rien que ça mais finalement pas plus que deux écrans séparés.
L’intérieur est amovible et donc lavable, un avantage lorsqu’un casque est votre compagnon au quotidien. Cela garantit une bonne propreté et l'absence d'une odeur nauséabonde !
Au niveau des ventilations, le Lazer est pourvu de différentes entrées au niveau du menton dont une se ferme manuellement au choix du pilote.
Les reproches à faire au Lazer Monaco Evo Carbone sont peu nombreux. La présence de l’écran Lumino dispense le casque d’un second écran solaire toutefois bien pratique niveau de la protection de vos yeux lorsque vous roulez en mode jet. Lors du port du Lazer, nous utilisons une paire de lunettes claires de cyclisme qui remédie à ce souci. La place dans la calotte au niveau des oreilles est limitée, il vous faudra bien choisir le type d’intercom que vous placerez. Il faut reconnaître aussi que la nature nous a dotés d’oreilles de taille supérieure à la moyenne aussi donc il faut pondérer cet avis. Rien ne dispense un éventuel acheteur de faire un test, c’est toujours à conseiller lors de l’achat d’un casque.
L’enfilage est aisé, la fermeture de la jugulaire par cliquet micrométrique se fait toute seule.
Peu de turbulences se font ressentir sur tous les types de motos nous ayant accompagnées lors des quelques mois de test. La plus grosse journée fut celle des 1000Bochten où un total de +/-700 km sur 1 journée ont prouvé que le Lazer Monaco Evo Carbone est un excellent compagnon de voyage. Pas de barre, pas de marque sur le visage et aucune gêne à déplorer. C’est un fait assez rare pour être souligné.
Les ventilations supérieures sont des plus efficaces aussi, leur ouverture apporte un réel courant d’air frais sur le haut de la tête et par les périodes caniculaires vécues, un régal de sentir cet air frais venir parcourir le sommet de votre crâne.
Que dire pour conclure ? Le Lazer Monaco, malgré sa fabrication en Chine, est un excellent casque modulable. Et au prix de 499€ constaté, c’est le meilleur rapport qualité prix du marché, rien que ça !!!
Lolobadboy
