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Pour le motard belge, la Chine ne constitue pas, au contraire du Japon, des Etats-Unis, de l’Italie ou de la Grande-Bretagne, un centre d’intérêt particulier. Excepté quelques marques pratiquement inconnues commercialisées par une poignée de dealers multimarques et présentées dans les coins reculés du salon, les motos chinoises sont rares, voire inexistantes sur nos routes. Cela pourrait bien changer avec l’arrivée des CFMOTO et autre VOGE.

Oui, vous avez bien lu ! De source proche du dossier, la majorité des importateurs prépareraient des éditions ultra limitées de leurs principaux modèles en 100% homologués sans...

Plus besoin de vous présenter l'intégral sport haut de gamme de Arai, le RX-7V. Par contre, on ne pouvait pas passer à côté de cette...

Grosse année pour Michelin qui annonce 9 nouveaux pneus dans sa gamme. On trouvera ainsi les nouveaux MICHELIN Power 5, MICHELIN Power GP, MICHELIN Power...

Communiqué de presse de Bering ! Toujours à l'écoute de ses clients, et soucieuse de la sécurité de ses utilisateurs la marque Française d'équipement de moto BERING...

On avait déjà un avis très positif sur le HJC RPHA 90 après notre essai en 2018. Histoire d'enfoncer le clou, HJC revient avec une nouvelle version, le RPHA 90S,...

Le Boblbee, ou le GTX25, on vous l'a déjà présenté mais là, ils nous sortent une édition spéciale, très haut de gamme et au look démoniaque.

Certaines personnes ont déjà entendu parler du pit bike ; d’autres non ; d’autres encore juste de nom. Il s’agit pourtant d’une discipline en plein essor qui mérite que l’on s’y attarde....