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Essai du kit de ressorts de Hyperpro

Des Hollandais pas avares Qui n'a rêvé de transformer sa moto à peu de frais ? Nous vous proposons pour ce faire une recette remarquablement efficace et sans tuning tapageur. La marque...

Casque Shark RSI

Réaction européenne Réaction européenne Face à une concurrence chinoise qui s'affine et se précise, les constructeurs européens de casques n'ont d'autre choix que de concevoir des modèles haut de gamme à...

Caberg Solo 104: un casque complet et économique.

Le côté technique Le casque Solo 104 est en résine polycarbonate injectée avec un intérieur Coolmax et Sanitized entièrement démontable et lavable. Il possède une entrée d'air au menton, deux sur...

Pneus quad Kenda Speedracer

On n'arrête pas le progrès Et Kenda y contribue technologiquement, avec pas moins de trente références pour nos quads. La marque propose un nouveau profil de pneu polyvalent, pour ne plus...

Essai du Chargeur de batterie OptiMate IIISP

Son excellence Quand on est distribué en Europe et aux Etats-Unis sous le label Honda, et quand on est vendu au Japon par le réseau officiel de trois constructeurs, c'est qu'on...

Amortisseur de direction Hyperpro RSC

Hyperpro RSC: amortisseur de direction progressif Le bien nommé Hyperpro n'est pas un patronyme facile à porter car il prédispose à l'excellence. Dans le cas du RSC, c'est réussi. Si vous consultez...

Polish Xerapol et Quixx

Rester poli à  l'allemande La firme allemande E.V.I. commercialise depuis peu en Belgique ces deux polish présentés comme révolutionnaires et certifiés par de nombreux tests. MOTOtest a voulu en avoir le...

Essai des Michelin Pilot Power 2 CT

Le bigomme de route On aurait presque du mal à s'y retrouver dans l'offre hypersport du manufacturier français. Avec le 2CT (2 Compound Technology ou technologie à 2 composants), il amorce...

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