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GSXS 750 à Estoril: l’essai

L'âge de raison Alors que la GSR750 rentre aux stands après 6 ans de carrière, la nouvelle GSX-S prend la piste avec des prétentions renouvelées. Plus puissante et mieux finie, la 750 s'offre...

GSXR1000 à Estoril: l’essai

Masters of Gex! Pour nous permettre d'étalonner ses deux nouveautés marquantes, GSX-R1000 et GSX-S750, Suzuki nous a conviés cette semaine à une découverte piste et route autour d'Estoril et de ses superbes côtes....

Essai GSXR1000 à Estoril: le point technique

Héritière de la première sportive réplica, descendante de celle dont tous les autres se sont peu ou prou inspirés (la GSXR 750 apparue en 1984), les GSXR 1000 2017 se devaient de...

Yamaha MT-07 Tracer, elle a tout de la grande

On l'attendait ! La famille MT grandissant, beaucoup espéraient voir la déclinaison Tracer en 700. Pas que la Tracer 900 ne soit pas intéressante mais certains se contentent amplement d'un plus petit moteur et...

Yamaha MT-07 Tracer

RR3 Rencontre rapprochée avec la troisième déclinaison du bicylindre MT-07. Un objet qui, somme toute, n'a rien de non identifié d’autant qu’il est assemblé en France... Avec cette petite Tracer, Yamaha s'engouffre donc plus...

Ducati Hypermotard SP sérieusement fun

Personne ne peut le nier, le design italien et la moto font souvent bon ménage nous gratifiant de machines aux courbes souvent sensuelles. Dans le cas de cette Hypermotard, la réflexion lors...

Yamaha FJR 1300 AE – 2016

Mature et convaincante 15 ans déjà que la FJR bataille avec la concurrence bavaroise dans le créneau GT. Avec une philosophie bien à elle, la Yamaha affiche un beau palmarès commercial (100.000 ventes...

Honda NC 750 S avec DCT, pratique à plus d’un titre

  Il faut l'avouer, à priori, l'essai de cette Honda NC 750 S ne m'emballait pas mais comme le dit la pub : ça c'était avant. Son look a pourtant évolué pour 2016 avec un...

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