Le style italiano
La MV Agusta Brutale n'est pas un exercice de style gratuit. C'est une vraie moto bien finie mais qui reste sans compromis. En tous cas, elle ne laisse...
Il a tout d'un grand !
Les ventes de scooters ne cessent d augmenter et le marché du 125 devient de plus en plus riche. Pour le boulot ou les loisirs,...
Celle qu'on n'attendait pas
La R 1200 ST est le troisième modèle BMW à hériter du nouveau Boxer 1170 cm3 et peut-être le plus abouti. Remplaçante de la peu prisée R...
Bonne à tout faire
Après 10 ans de CB... Pour éviter de disparaître du catalogue, la CB 500 bénéfice d'une réhabilitation ingénieuse. La nouveauté bénéficie du châssis de la 600 cm3...
La Honda 600 CBF déjà incontournable ?
Fortement empreinte d'une image sportive, la marque japonaise a décidé d'élargir sa gamme dans la philosophie qui lui sied depuis longtemps : plaire au...
Bientôt 20 ans
Apparue en 1987, la TDM s'apprête à souffler ses 20 bougies et nous nous réjouissons de la retrouver, plus en forme que jamais. L'évolution majeure date de 2002...
Inflation qualitative Lancé en 2002, le Suzuki Burgman reste un cas à part dans la production scooter. à la fois digne descendant de ses grands frères 400 et 650 cm3...
Inflation qualitative
La HP2 a été développée par une petite équipe de passionnés de off-road. Au menu, agilité, légèreté (175kg a sec), centre de gravité au ras du plancher, de la...
Originaire de Vilnius, la capitale lituanienne, la marque Pando Moto n’est plus une nouveauté mais mérite néanmoins qu’on s’attarde sur ses produits,...
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