Une finition à faire rêver
La Sportster est peut-être la moins chère des Harley, ne croyez pas pour autant qu'elle soit moins gâtée qu'une de ses grandes soeurs.
En plus de vous...
Un style bien à part
On aime ou on n'aime pas, mais la première chose qui surprend sur la ER6, c'est la tête de fourche avec les feux superposés, et au-dessus...
Impressionnante
Autant être clair tout de suite, l Adventure est une moto gigantesque. La selle qui culmine à 915 mm (895 mm pour la version basse) offre une assise d'un seul...
Because life is a sport!
Ainsi commence le dossier de presse décrivant ce modèle. En effet, les ingénieurs de Yamaha donnent le ton en matière de sportivité dans le segment maxi-scooter,...
Sang mêlé
Relisez nos essais des VRSCA (V-Rod) et VRSCR (Street Rod), et vous verrez tout le bien que l'on pense de ces étonnantes Harley au caractère trempé et au moteur...
Le design course en tête
La ligne est fluide, la moto effilée autant à l'avant qu'à l'arrière, rien ne dépasse pour offrir le moins de résistance à l'air possible. Les clignotants...
Le look ne fait pas tout
Honda semble marcher un peu à contre courant avec la CBF 600S : là où les autres constructeurs cherchent à peaufiner l'esthétique en proposant des...
Sortez les santiags et le cuir noir
Rouler avec une moto comme la VN900, c'est tout une philosophie, une autre approche du deux-roues. Vous pouvez oublier la combi en cuir et...
Originaire de Vilnius, la capitale lituanienne, la marque Pando Moto n’est plus une nouveauté mais mérite néanmoins qu’on s’attarde sur ses produits,...
Depuis 1967, la griffe française Segura applique au vêtement moto des principes similaires à ceux de la haute couture: rester à l'avant-garde...
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