Alors que les Monster ont toujours été des motos fines et sveltes, d’un design minimaliste mais qui leur donnait du charme, la nouvelle Monster 1200 impose un gabarit plus large, réservoir plus...
Forcément, avec un nom pareil et mon pseudo, on était fait pour se rencontrer. Le Diavel fait partie de ces motos qui, une fois testées, vous laissent des souvenirs marquants.
Rarement parfaites, elles...
Hyperjouet
Les Hypermotard 796 et 1100 ont vécu . elles sont désormais supplantées par une 821 à la cylindrée contenue, mais dont la puissance est en hausse. La nouveauté tient ses...
La voie de la sagesse
Ceux d'entre vous qui sont férus de presse moto savent déjà que nombre d'essayeurs se sont dits déçus des prestations de cette création de Pierre Terblanche....
Streetfighter : bien plus qu'une 1098 passivée
Streetfighter : bien plus qu'une 1098 passivée2008 : une année à marquer d'une pierre blanche chez DUCATI. En effet c'est au cours de cette...
La 3/2 : moitié 1100, moitié 696, moitié Hypermotard
Commençons par un petit bout d'histoire....comme à mon habitude. La génération Monster n'est pas née de la dernière pluie.Depuis le temps que...
848 Evo : ce qui change
L'évolution se fait tout en douceur et en réponse aux demandes et remarques des clients.On notera tout d'abord les 6cv supplémentaires faisant grimper la 848...
Monster success story
C'est en 1993 que la famille des " monstres " a vu le jour avec la 900. S'en sont suivies de nombreuses évolutions aussi bien esthétiques que mécaniques...
Originaire de Vilnius, la capitale lituanienne, la marque Pando Moto n’est plus une nouveauté mais mérite néanmoins qu’on s’attarde sur ses produits,...
Depuis 1967, la griffe française Segura applique au vêtement moto des principes similaires à ceux de la haute couture: rester à l'avant-garde...
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