Une CBR résolument routière
Avec cette CBR 650 F née en 2014, Honda investit un créneau délaissé, celui du sport-GT de moyenne cylindrée et sans prétention particulière si ce n'est celui d'une esthétique...
L'héritière
Après 13 ans d'une absence déplorée par tous les amateurs de trails polyvalents, l'emblématique Africa Twin opère un retour riche de toutes les technologies actuelles. Tant en 650 qu'en 750, ses devancières...
Evolution 2016 de ce gros trail routier, fer de lance de la gamme X de chez Honda.
Le moteur est toujours le bien connu 4 cylindres en V, cubant 1237cm3, développant la coquette...
Apparue en 2011 en version 700, la gamme NC et ses différentes versions sur base de plateforme commune ont évolué en 2014 vers le moteur 750 toujours en service depuis. Chaque modèle...
Honda et ses CB500, c’est une histoire qui date et qui dure !
A chaque décennie, la belle s’est fait refaire une beauté et 2016 n’y déroge pas. Face à la concurrence, il était...
Pas d'hibernation pour les rouleurs!
Fêtant cette année ses quarante ans de succès, IP Store –précédemment Internation Pneus- étend peu à peu ses prérogatives sur notre marché. La preuve en est qu'après avoir...
Chevaux de trois
Destinées prioritairement aux permis A2, les 300cc offrent des arguments qui ne les y cantonnent pas. Charmeuses à plus d'un titre, elles pourraient en effet séduire les déçus de la...
Pour mieux faire
La VFR 800 X est apparue en 2011 et pourtant, on en voit peu, très peu sur nos routes... Desservie par une esthétique pataude, un positionnement hybride et quelques lacunes...
Rouler sur une moto Vintage est souvent synonyme de rouler en casque Jet. Toutefois, malgré la liberté que ces derniers offrent, l’argument...
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