Depuis son avènement en 2004, la Fireblade 1000 souscrit à la philosophie, chère à Honda, du Total Control. Bien qu'elle s'en réclame également, la version 2017 marque une rupture avec les millésimes...
Certes les motos européennes ont préexisté et les Japonaises n’ont fait qu’en dupliquer et sublimer les attributs. Pourtant, cette CB1100RS n’est pas qu’une usufruitière, elle est la digne héritière d’une architecture moteur...
Il faut l'avouer, à priori, l'essai de cette Honda NC 750 S ne m'emballait pas mais comme le dit la pub : ça c'était avant.
Son look a pourtant évolué pour 2016 avec un...
Une CBR résolument routière
Avec cette CBR 650 F née en 2014, Honda investit un créneau délaissé, celui du sport-GT de moyenne cylindrée et sans prétention particulière si ce n'est celui d'une esthétique...
L'héritière
Après 13 ans d'une absence déplorée par tous les amateurs de trails polyvalents, l'emblématique Africa Twin opère un retour riche de toutes les technologies actuelles. Tant en 650 qu'en 750, ses devancières...
Evolution 2016 de ce gros trail routier, fer de lance de la gamme X de chez Honda.
Le moteur est toujours le bien connu 4 cylindres en V, cubant 1237cm3, développant la coquette...
Apparue en 2011 en version 700, la gamme NC et ses différentes versions sur base de plateforme commune ont évolué en 2014 vers le moteur 750 toujours en service depuis. Chaque modèle...
Honda et ses CB500, c’est une histoire qui date et qui dure !
A chaque décennie, la belle s’est fait refaire une beauté et 2016 n’y déroge pas. Face à la concurrence, il était...
La première fois que nous avons aperçu cette Hypermotard 698 Mono RVE en photos, notre cœur endurci de vieux motard a fait...
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