A mesure que les ventes de sportives atteignent le rupteur, celles des customs trouvent leur second souffle. Les études marketing l’ayant montré aux constructeurs, ils se font désormais un devoir de développer...
On le sait, elle n’est pas fondamentalement nouvelle mais elle évolue quand-même cette année.
La Z1000 SX est peut-être la moto la plus difficile à caser dans une catégorie, déclinée du roadster...
Vous l’aviez peut-être remarqué mais l’année passée, nous ne vous avions pas présenté de Kawasaki, la faute à un calendrier parfois trop chargé et des motos pas toujours disponibles.
Il était hors de...
Avec les évolutions du permis moto, voilà que le downsizing s'invite aussi dans notre microcosme. Les petites et moyennes cylindrées s'en trouvent donc réhabilitées et cette Ninja 650 est de nature à...
La série Vulcan existe depuis maintenant de nombreuses années outre-Atlantique mais était surtout connue dans nos contrées comme la série VN avec les fameuses VN 900, VN 1700 et on en passe !
Avec...
Le décalage pour philosophie
Remise sur les rails grâce à une gamme qui évolue sans discontinuer, Kawasaki se devait de réinvestir le créneau vendeur des gros trails avec un produit original, puisque la...
Chevaux de trois
Destinées prioritairement aux permis A2, les 300cc offrent des arguments qui ne les y cantonnent pas. Charmeuses à plus d'un titre, elles pourraient en effet séduire les déçus de la...
Mais dis-moi, Kawasaki San ne nous referait-il pas le même coup qu’avec la KLV1000 d’il y a quelques années ? Explications : Kawasaki ne possédait pas de gros trail routier à l’époque et hop,...
Pour compléter l'équipement sportif confié par Dainese, les gants Carbon 4 long sont parfaits avec le Avro 5 que nous avons testé,...
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