Look : American way of Life
La Kawasaki Vn 900 Classic ne déroge pas aux standards du genre custom : longue et basse, rondouillette, du chrome, une belle peinture, une grosse...
Elle ferait presque peur
On ne sait pas si c'est sa livrée noire ou le nouveau design des optiques avant mais la ZX10-R fait plus bestiale que sportive. Il faut avouer...
Une question de philosophie
Un succès commercial, lorsqu'il est revisité, suscite tous les égards de la presse et du public. C'est naturel : on en attend qu'il surpasse son prédécesseur. S'agissant...
Le pari
Confrontée en France et surtout en Belgique à des ventes en berne, Kawasaki se devait d'investir le créneau vendeur des gros trails avec un produit original. C'est fait, et...
L'esprit racing
Pas de doute possible en regardant la ZX6-R, la 'petite ' sportive de chez Kawasaki semble sortir des paddocks. On est loin des courbes des modèles 2006, les...
Bon sang ne peut mentir
Extérieurement, à quoi reconnaît-on le modèle 2009 ? Une selle plus étroite, des rétros plus grands et donc plus efficaces, un tableau de bord plus complet...
Une bonne bouille
On pouvait reprocher aux premières versions certaines pièces de carénage trop imposantes comme la tête de fourche et le bloc compteur. Pour 2012, Kawasaki lui a imposé un...
La croisée des chemins
Portée sur les fonts baptismaux en 2008 pour prendre la relève d'une GTR 1000 restée 20 ans au catalogue, la 1400 a évolué dès 2010 pour répondre...
Pour compléter l'équipement sportif confié par Dainese, les gants Carbon 4 long sont parfaits avec le Avro 5 que nous avons testé,...
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