Filtre: Essais Moto

Nous avons déjà proposé des itinéraires alternatifs aux navetteurs partant de Charleroi, Mons et Namur; voyons cette fois comment retrouver un certain plaisir motocycliste lorsqu'on part de Liège pour aller...

Après nous être attelés au plaisir retrouvé des navetteurs montois et carolorégiens, voyons ce que nous pouvons offrir à ceux qui prennent la route depuis la capitale wallonne pour gagner...

Les qualités routières du Bobber 300 sont réelles Drôles de temps que ceux que nous vivons: une présentation presse « covid-19 », avec seulement deux journalistes présents à...

Eloge de la folie Dans son Eloge de la folie, en plein courant humaniste, Erasme plaçait l’homme au centre de ses réflexions, et c’est précisément ce qu’a...

Pour les infortunés qui travaillent à Bruxelles ou dans sa périphérie congestionnée, les impératifs horaires l'emportent sur le plaisir motocycliste. C'est en pensant à eux que nous entamons ici une...

Un vent favorable nous a fait découvrir un projet que vous aurez peut-être à cœur de soutenir. Didier Colart en est l'instigateur et il le mène pour l'offrir à son...

Pour le motard belge, la Chine ne constitue pas, au contraire du Japon, des Etats-Unis, de l’Italie ou de la Grande-Bretagne, un centre d’intérêt particulier. Excepté quelques marques pratiquement inconnues commercialisées par une poignée de dealers multimarques et présentées dans les coins reculés du salon, les motos chinoises sont rares, voire inexistantes sur nos routes. Cela pourrait bien changer avec l’arrivée des CFMOTO et autre VOGE.

Objectif-moto jouit de l'entière confiance de MV Agusta et emmène une Turismo Veloce dans un essai très longue durée pour en établir la fiabilité.