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Filtre: Essais Moto

Triumph Tiger Sport, trail sportivo-gt ou autre chose ?

Vue de l’extérieur, difficile de vraiment comprendre la gamme de Triumph, enfin pour moi en tout cas. Vous avez d’un côté tous les modèles qui font la part belle au vintage comme...

Harley-Davidson Ultra Limited 2018: une légende d’aujourd’hui

  L’Ultra Limited trône au sommet de la gamme US avec un code génétique qui remonte aux premières Hydra Glide de 1949. Nantie de ce pedigree, elle s'avère une source intarissable de plaisirs...

Kawasaki Z1000SX madame Hulk

On le sait, elle n’est pas fondamentalement nouvelle mais elle évolue quand-même cette année. La Z1000 SX est peut-être la moto la plus difficile à caser dans une catégorie, déclinée du roadster...

JS Products fête ses dix ans

En ces temps où nombre d’importateurs, tant d’accessoires que de motos, sont situés aux Pays-Bas, il est pertinent de mettre en exergue JS Products, une société dynamique, performante et bien belge qui...

Yamaha MT-03 2018: plus gros n’est pas mieux

La dernière née de la série MT n’est évidemment pas la plus sophistiquée à émerger du « Côté obscur du Japon ». Mais ne vous focalisez pas sur ses carences en puissance ou en...

BMW F800GT, la routière cartésienne.

Pour 2017, BMW met la petite F800Gt aux normes euro4. Les nouvelles normes d’émission ont ici pour effet d’adopter une nouvelle cartographie moteur, un nouveau silencieux d’échappement et au passage, la f800GT...

Yamaha R6: l’ère six

Voyons voir : Yamaha a fait sa première incursion dans le supersport en 1989 avec la FZR 600, laquelle eut droit ensuite à une version R. Puis vinrent la Thundercat et les deux...

KTM 1090 ADVENTURE : la petite se rebiffe !

Désireuse de donner un second souffle à la 1.050 sortie en 2015 et quelque peu délaissée par rapport à sa grande sœur 1.290, KTM propose avec la 1.090 un modèle de milieu...

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