On en attendait tant...
On l'espérait depuis si longtemps, la grosse VFR ! Dans sa version Dual Clutch que nous avons essayée, elle se présente comme une moto qui définit les...
Pour faire de l'ombre aux Goldwing
Comme si la Goldwing n'existait pas Pour qui aime voyager avec classe, l'Ultra Classic a toujours constitué un must. Nous avons dit plus d'une fois...
Brevet des 1000 kms : qu'est-ce que c'est ?
Les motards membres d'un club affilié au MTCW (moto club Wallonie http://www.mtc-wallonie.be) participent presque tous les week-ends à des balades organisées par...
Hyosung ? Vous avez dit Hyosung ?
Pour les incultes, les Hyosung, ex-dérivées de Suzuki, sont produites en Corée dans une usine fabriquant plus de 200.000 véhicules par an et sont...
Fat Boy ou Fat Boy spécial ?
Ne cherchez pas sur les fiches techniques, vous ne trouverez ici aucune différence, les deux modèles sont sur papier exactement les mêmes. La version...
Le plaisir des yeux
Le moins qu'on puisse dire, c'est que du côté public et badauds, les deux motos ont un pouvoir de séduction indéniable. Le monde se presse autour d'elles...
D'un peu plus près
Dans les grandes lignes, la moto garde le même look.C'est en 2008 que le modèle avait été refondu.Le modèle que nous avons eu le plaisir d'essayer était à peine...
Yamaha en point de mire
Forte d'une énorme expérience en GP, la marque ibérique nous présente une GPR 125 passée au 4-T pour répondre à la norme Euro3. Dotée d'un accastillage...
Royal Enfield ne révolutionne pas le monde tu trail et pourtant cette nouvelle Himalayan 450 est un bon avant pour la marque.
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