Le glaive rengainé
Suzuki plaçait de réels espoirs commerciaux dans sa Gladius, et il y avait de quoi grâce à une mécanique joueuse et éprouvée ainsi qu'à une esthétique léchée. Pourtant,...
Un coeur pour vous faire vibrer
Nous retrouvons ici le bicylindre essayé l'année passée sur la F800R avec quelques modifications. Il perd 2 cv pour développer 85 cv à 7500 tours...
Relooking sportif
Avec la nouvelle CBF 1000, Honda veut donner un look plus moderne et un caractère plus sportif à un modèle auquel beaucoup reprochaient son manque d'originalité et le peu...
Plus route que trail
Plus route que trailLa Honda XL 1000 V Varadéro apparut en 1998. Elle se voulait alors la digne héritière des Africa Twin.Toutefois, les responsables de la marque...
De la gueule et des tripes
Notre première rencontre avec la 990 SMR se déroule dans le show-room de Frédéric FIORENTINO à LEVAL-TRAHEGNIES
Une gueule d'enfer, une fourche surdimensionnée, des freins gros...
L'ombre du mangaka
L'ombre du mangaka Un succès commercial, lorsqu'il est revisité, suscite tous les égards de la presse et du public. C'est naturel : on en attend qu'il surpasse son...
A single origin for a single goal
Pour ceux qui nous lisent régulièrement, vous vous rappelez probablement l'essai de la XB9SX la saison passée. Si nous voulons faire simple, la XB12...
Le monstre apprivoisé
Le monstre apprivoisé Quelle que soit la voie retenue, on attend que BMW ne s'y engage pas à la légère. En empruntant des solutions techniques éprouvées par d'autres,...
Royal Enfield ne révolutionne pas le monde tu trail et pourtant cette nouvelle Himalayan 450 est un bon avant pour la marque.
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