Un look accrocheur
Décidément cette SMT ne fait rien comme les autres. Pas vraiment une supermotad, pas vraiment un trail, sa ligne est très réussie et marque d'emblée les esprits. Elle...
Le poney qui s'en donnait l'R"
Apparue l'an dernier, la YZF R125 emprunte clairement ses lignes à ses consoeurs R1 et R6. S'il est vrai que la petite Yamaha occupe le...
Guide du routard
Le guide du routard Par son approche résolument sportive de la route et du voyage, la K1300S est en marge de la production bavaroise traditionnelle, ne fû.t-ce que...
Proche mais pas tant que ça
L'exercice de mise à jour d'un best-seller reste délicat. Il faut à la fois garder ce qui plaît aux habitués et proposer des innovations pour...
Nouvelle star
Dès la conception de la Daytona, la sportive, les ingénieurs savaient déjà qu'une version roadster verrait le jour.
Côté design, ils ont voulu garder un air de famille, reprenant les...
Les classiques de Buell : des choix inédits
Toutes les XB et Ulysses partagent la même architecture originale. Le cadre en aluminium fait office de réservoir d'essence, abaissant ainsi le centre...
Des mensurations à faire peur.
Le gabarit de la Rocker C en impose de lui-même. Sans parler de son look, les mêmes commentaires reviennent : elle est immense, longue (2415mm), lourde...
Playbike
Avec le Tricker 250, Yamaha renforce son image de marque innovante en créant en 2005 un nouveau concept de moto à l aise sur tout type de terrain, en ville...
Royal Enfield ne révolutionne pas le monde tu trail et pourtant cette nouvelle Himalayan 450 est un bon avant pour la marque.
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