Obsédés Gexuels"
Pimentez votre vie " Gexuelle " Bien que l'on soit désormais habitué au cycle de vie biennal des sportives nippones, l'apparition d'une nouvelle GSXR reste un événement. L'initiatrice des...
Le look européen
S'il y a un aspect qui fera parler de lui, c'est bien ce design si particulier tout en rondeurs, un look presque féminin. Ce n'est pourtant pas la...
Un bi qui a du caractère
Quelques chiffres qui parlent : 1462 cc (soit deux gros cylindres de 731cc), 80 cv à 4800 tours mais surtout un couple de 12,5 mkg...
Elle en jette!
Première impression : un élégant équilibre entre solidité et esthétiqueDisparue de la gamme en 2007 avec l'arrivée de la norme Euro 3, la Suzuki Intruder réapparaî.t pour le...
Inflation qualitative Lancé en 2002, le Suzuki Burgman reste un cas à part dans la production scooter. à la fois digne descendant de ses grands frères 400 et 650 cm3...
La benjamine
C'est une machine complètement revue que nous découvrons. Comme la GSX-R 1000 l'an passé, la 600 adopte des lignes radicales. Notamment grâce au magnifique 4 en 1 très court...
L'unique de Suzuki Belgique
Si des expériences ponctuelles avaient déjà été tentées dans le passé, elles tenaient souvent du bricolage. Cette fois, il s'agit d'une étude concertée entre l'importateur belge de...
To B-King or not to be ?
Rarement un constructeur -surtout japonais !- aura osé aller aussi loin dans la radicalité esthétique. On aurait tort cependant de s'arrêter à sa plastique...
Originaire de Vilnius, la capitale lituanienne, la marque Pando Moto n’est plus une nouveauté mais mérite néanmoins qu’on s’attarde sur ses produits,...
Depuis 1967, la griffe française Segura applique au vêtement moto des principes similaires à ceux de la haute couture: rester à l'avant-garde...
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