Upgrade indispensable
Ces derniers mois, les GT de dernière génération se multiplient sur le marché. BMW, Triumph, Kawazaki, ont compris l'importance de ce segment. Yamaha n'est pas en reste avec la...
I'm on the road again
I m on the road againUn petit historique pour débuter n a jamais fait de mal à personne. De plus, l information pourrait vous servir lorsque...
Premier Coup d'Å“il
Premier coup d'oeil. Esthétiquement, Yamaha a voulu garder une ressemblance avec le précédent modèle, ils ont opté pour un look compact et musclé tout en restant épuré et...
Le design soigné par Momo Design
Il sera un coup de coeur ou vous rebutera d'entrée mais le X-Max s'offre le look sportif de son grand frère. Tout de noir...
Pour rester au diapason
A l'instar de Honda, Yamaha a fait évoluer son icône sportive en douceur l'an dernier. Même si d'aucuns regretteront qu'il n'y ait aucun virage esthétique notable, il...
Le petit ou le gros?
Avec le nouvel Xmax 400, que Yamaha nous présentait ce jeudi 6 juin, on a un peu le choix du positionnement: gros Xmax ou petit Tmax....
Un petit gabarit édition business
Difficile de dire qu'il s'agit bien d'un 125 en le voyant, tant le Xenter semble compact même si notre version est ici équipée d'un pare-brise...
A l'épreuve du temps
Plus intemporelle qu'aucune autre moto actuelle sans doute, la XJR fête cette année ses vingt printemps puisque la première 1200 date de 1994. La sortie de la...
Dans le monde des modulables, le Schuberth C3 pro trônait fièrement sur la plus haute marche (ou presque) en terme de confort...
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