Crutchlow et Biaggi derniers vainqueurs

Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) et Max Biaggi (Aprilia Alitalia) ont partagé les victoires dans les deux courses du jour, lors du dernier meeting de la saison dans le Championnat du Monde FIM Superbike, à Magny-Cours (France).

Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda) Max Biaggi (Aprilia Alitalia)
Biaggi est arrivé en champion dans la Nièvre et l'Empereur a fait honneur à son titre. L'Italien a aidé Aprilia à remporter le titre chez les Constructeurs en remportant la deuxième course, sa dixième de la saison.
Leon Haslam (Suzuki Alstare) en 2011 sur BMW
Leon Haslam (Suzuki Alstare) a terminé à la deuxième place du Championnat avec 376 points, contre 451 pour Biaggi. Carlos Checa (Althea Racing) a fini à la troisième place du Championnat malgré les efforts de Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda) qui a couru blessé dans la première course pour défendre sa place, mais qui n'a pas pu s'aligner dans la deuxième.Crutchlow achève lui la compétition à la cinquième place, à huit points de Rea. Noriyuki Haga a couru pour la dernière fois pour Ducati et le vice-champion 2009 a reculé à la 6e place en 2010.

Course 1Crutchlow a réussi un cavalier seul et s'impose pour 3"779. Derrière le futur pilote MotoGP, Haslam et Checa ont privé Biaggi de podium dans la dernière chicane. Mais Biaggi avait alors marqué assez de points pour assurer la victoie d'Aprilia chez les Constructeurs.
Cal Crutchlow: "C'était une course vraiment bizarre pour moi. J'ai mené dès le départ et je pensais que je serait davantage attaqué. Max semblait dominer le groupe mais j'ai réussi à creuser l'écart. Bravo à Sterilgarda Yamaha."
Résultats : 1.Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 38'15.586 (159,101 kph) (C/A); 2.Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 3.779 (B/A); 3.Checa C. (ESP) Ducati 1098R 4.261 (B/B); 4.Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 4.416 (B/A); 5. Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 7.476 (B/A); 6.Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 11.866 (A/A); 7.Haga N. (JPN) Ducati 1098R 16.390 (A/A); 8.Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 21.669 (C/A); 9.Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 22.065 (B/A); 10.Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 22.281 (A/A); 11.Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 26.748 (B/A); 12.Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 35.608 (C/A); 13.Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 39.929 (C/A); 14.Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 54.836 (A/A); 15.Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'07.191 (C/A); 16.Lai F. (ITA) Honda CBR1000RR 1'14.632 (A/A)

Course 2Biaggi a montré, si cela pouvait encore être utile, qu'il est bien le patron de la catégorie en remportant la deuxième course alors qu'il était déjà champion et grippé depuis le début du week-end. Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare), qui rêvait de podium à domicile, a terminé quatrième, dépassé dans la dernière chicane.
Max Biaggi : "Je n'étais pas bien. J'ai souffert fortes fièvres à certains moments. J'avais du mal à respirer dans la première course. Dans la deuxième, je voulais le podium. J'ai tout donné. J'ai eu un passage à vide vers la mi-course et j'ai essayé de ne pas commettre d'erreur. On voulait un bon résultat pour finir. Je suis heureux pour le titre des Constructeurs."
Résultats : 1.Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 38'11.343 (159,396 kph); 2.Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.087; 3.Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 3.715; 4.Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 4.004; 5.Haga N. (JPN) Ducati 1098R 15.471; 6.Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 18.378; 7.Scassa L. (ITA) Ducati 1098R 21.180; 8.Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 23.055; 9.Checa C. (ESP) Ducati 1098R 25.657; 10.Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 27.781; 11.Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 28.206; 12.Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 44.634; 13.Lowry I. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'04.181; 14.Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'16.446
Championnat (classement final): 1. Biaggi 451; 2. Haslam 376; 3.Checa 297; 4.Rea 292; 5. Crutchlow 284; 6. Haga 258; 7. Guintoli 197;8.Fabrizio 195; 9.Toseland 187; 10.Byrne 169 Manufacturers: 1. Aprilia 471; 2. Ducati 424; 3.Suzuki 412; 4.Yamaha 352; 5.Honda 313; 6. BMW 201; 7. Kawasaki 113
Kenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda)
SupersportKenan Sofuoglu (Hannspree Ten Kate Honda) a remporté son deuxième titre dans la catégorie en prenant la deuxième place de la course, derrière Eugene Laverty (Parkalgar Honda). Le Turc termine la saison avec 263 points contre 252 à Laverty. Chaz Davies (Triumph BE-1 ParkinGO) a pris la troisième place de la course.
Kenan Sofuoglur emporté son deuxième titre avec ses fans

Résultats : 1.Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 37'46.575 (154,132 kph); 2. Sofuoglu K. (TUR).Honda CBR600RR.4.769; 3.Davies C. (GBR) Triumph Daytona 675 17.658; 4.Roccoli M. (ITA) Honda CBR600RR 20.412; 5.Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 20.559; 6.Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 21.200; 7.Salom D. (ESP) Triumph Daytona 675 25.051; 8.Pirro M. (ITA) Honda CBR600RR 25.174;
Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR
Championnat (classement final) : 1. Sofuoglu 263; 2. Laverty 252; 3. Lascorz 168; 4. Davies 153; 5.Pirro 99; 6. Salom 99; 7.Harms 98; 8. Roccoli 84; 9.Rea 83; 10. Fujiwara 81. Manufacturers: 1. Honda 320; 2. Kawasaki 211; 3. Triumph 168; 4. Yamaha 37
Superstock 1000 Race
Superstock 1000Maxime Berger (Hannspree Ten Kate Junior Honda) a remporté sa première victoire de la saison, privant Ayrton Badovini (BMW Motorrad Italy Superstock) de grand chelem. Badovini a terminé à la deuxième place.
Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR
Résultats : 1.Berger M. (FRA) Honda CBR1000RR 23'52.988 (155,14 kph); 2.Badovini A. (ITA) BMW S1000 RR 4.722; 3.Barrier S. (FRA) BMW S1000 RR 10.258; 4.Zanetti L. (ITA) Ducati 1098R 15.130; 5.Baroni L. (ITA) Ducati 1098R 25.214; 6.Giugliano D. (ITA) Suzuki GSX-R 1000 29.120; 7.Antonelli A. (ITA) Honda CBR1000RR 29.780; 8.Petrucci D. (ITA) Kawasaki ZX 10R 29.879;
Badovini le Champion 2011 Superstock sur BMW
Championnat (après neuf des dix courses) : 1. Badovini 245; 2. Berger 147; 3. Magnoni 98; 4.Antonelli 98; 5. Giugliano 94; 6. Barrier 87; 7.Zanetti 66; 8.Baz 65; 9. Petrucci 63; 10. Baroni 54. Manufacturers: 1. BMW 245; 2. Honda 190; 3. Suzuki 110; 4.Ducati 92; 5.Yamaha 67; 6. Kawasaki 66; 7.KTM 39; 8. Aprilia 21
Photos by Andy59 objectif-moto