Dans la collection 2024, Dainese a choisi de nous faire essayer la tenue Springbok 3L grise. Une veste et un pantalon orientés touring ou trail vu qu'ils combinent les avantages attendus pour ces disciplines.
La tenue Springbok est donc une 3 en 1, conçue en textile Mugello (résistant à l'abrasion et au déchirement) avec des renforts en cuir suédé et un niveau de protection AA. 3 couches donc puisque vous avez une veste thermique pouvant se porter séparément et une membrane Absoluteshell pour la pluie. Pour les sorties par mauvais temps, le col tempête vous protègera des intempéries et pourra tenir ouvert via son aimant.
Evidemment, elle est prévue pour toute l'année et vous ne manquerez pas les panneaux en mesh sur l'avant et dans le dos qui s'ouvrent ou se ferment avec un zip et des clips. Faciles à ouvrir les clips mais moins à refermer surtout avec les gants. Ceci dit, le volume d'air frais entrant et sortant est plus qu'agréable quand il fait chaud comme le jour de l'essai de la Tiger 1200. Petite touche sympa avec Dainese qui apparait sur le mesh une fois les panneaux ouverts. Vous avez aussi des zips sur les bras pour encore plus vous rafraichir.
Afin d'être bien dans votre veste, plusieurs réglages sont proposés : une large ceinture à la taille et deux par pressions sur les bras. Le bout des manches se ferme par velcro est assez large pour passer au dessus des gants si vous le souhaitez. En parlant de gants, vous pouvez noter le système de connexion magnétique qui permet, si vous avez les gants de la même série de faire tenir ceux-ci quand vous êtes à l'arrêt. Je suis un peu dubitatif mais je n'ai pas eu l'occasion de tester. Les Karakum Ergo Tek que nous avons reçus pour accompagner la tenue ont été envoyé dans la version normale et pas magnétique. Je vous parlerai des gants dans un autre essai.
Dainese fait rarement les choses à moitié pour la sécurité avec des protections de niveau 2 aux coudes et aux épaules. La dorsale n'est pourtant pas fournie avec, dommage pour du haut de gamme mais dans notre cas, la Smart Jacket la remplace. Vous pouvez aussi ajouter des protections de poitrine Double Chest. Vous voilà parés et protégés !
Equipement touring, qu'il soit trail ou route, rime souvent avec poches et là, vous êtes servis avec 4 poches extérieures, une grande cargo en mesh dans le dos, une poche intérieure et une dans la veste thermique. Les larges rabats au-dessus des poches éviteront à l'eau d'entrer. A noter que les deux cargos ne sont pas symétriques, l'une fermant par zip et l'autre non.
Par contre la poche intérieure n'est pas placée comme une portefeuille mais se trouve dans le bas de la veste. Pas un souci en soi sauf quand on a la doublure interne qu'il faut relever pour y accéder, c'est dommage.
Le pantalon assorti partage évidemment la même technologie et composition. Ici aussi, sa construction est en textile Mugello et un cuir suédé sur les genoux et le niveau de protection AA comme la veste.
On retrouve aussi une doublure thermique amovible et une membrane Absoluteshell pour la pluie. Voilà de quoi affronter l'hiver et pour l'été, vous pouvez ouvrir des parties en mesh sur les cuisses pour laisser entrer de l'air frais.
Deux réglages à la taille vous permettront de l'ajuster au mieux et deux bandes velcro dans le bas du pantalon vous laisseront le choix des bottes en pouvant les porter au-dessus ou en dessous même s'il est assez large et sera plus agréable au-dessus.
Les protections aux genoux sont de niveau 2 et peuvent être réglées en hauteur alors que les protections souples prennent place pour les hanches. Il va de soi que vous pouvez le relier à la veste via un zip. J'émet par contre un bémol pour la fermeture principale qui est parfois difficile à clipser, surtout quand vous n'avez pas un physique de top-modèle. Le pantalon est comme la veste, un exemple de confort même si il est un peu large dans le bas mais bon, nous les commandons sans les avoir essayés et parfois, on n'a pas la meilleure taille pour nous.
Pas de surprise, la tenue se montre très confortable, pas préformée et on ne sent aucune limite dans les mouvements, sur la moto ou à pied. Que ce soit sur une routière où vous restez assis longtemps ou sur un trail sur lequel vous risquez de vous lever plus souvent. La Springbok ne se montre pas trop lourde non plus, ni trop encombrante. Evidemment, ce n'est pas fit comme une tenue sport, on ne peut pas tout avoir.
Testée sous la pluie à plus d'une reprise (merci la météo belge), je l'ai aussi portée quand il faisait plus chaud et il faut reconnaître que la tenue Dainese passe tous ces tests avec brio. Hermétique pour me garder au sec et aérée en suffisance pour ne pas souffrir de la chaleur.
J'aurais bien aimé avoir le col complètement amovible pour l'été ainsi que des poches cargo sur le pantalon mais là, on aurait du retirer les panneaux en mesh. La tenue Springbok 3L est disponible en deux coloris, la grise comme ici présentée ou un brun camel qu'il faudra assumer. Non mais sérieusement, les goûts et les couleurs, je suis certain que plusieurs la préfèrent en brun.
Il faut par contre bien terminer l'essai en parlant tarif et si vous n'êtes pas déjà client Dainese, ça risque de vous choquer un peu. La veste Springbok 3L vous coutera entre 640 et 750 € et le pantalon entre 380 et 450 €. Un beau budget qui vous amène à plus de 1000 € pour l'ensemble et il faut encore des gants, des bottes et un casque. Ca pique, je vous l'accorde mais je ne pense pas qu'on peut regretter de porter cette tenue tant elle se montre confortable tout en étant sécurisante. Même si, à ce prix, une dorsale aurait pu être fournie de série.
