La CRF450R 2013 a été développée grâce au savoir-faire de l'équipe du service compétition HRC acquis dans le championnat japonais de Motocross. Le développement axé autour du pilote se caractérise par une centralisation des masses optimisée et de nouvelles suspensions Kayaba dont une toute nouvelle fourche pneumatique. Quant au moteur, il a été redessiné pour favoriser le couple à bas régime et délivrer toute sa puissance avec douceur pour rendre la CRF450R plus efficace que jamais.
Pour 2013, la CRF250R voit ses performances moteur et suspension encore améliorées. La réponse du moteur à bas et mi-régime est renforcée grâce à un nouveau paramétrage des cartographies d'injections tandis que l'adoption d'un nouveau silencieux d'échappement permet d'abaisser le niveau sonore. Avec ses nouvelles caractéristiques d'amortissement, la suspension est optimisée pour améliorer les qualités dynamiques de la machine.
Enfin, la CRF110F est une nouvelle machine développée pour les pilotes de 8 à 11 ans. Avec son nouveau moteur à démarreur électrique et son nouveau châssis équilibré, la CRF110F propose un précieux tremplin pour la pratique du tout-terrain en loisir comme en compétition.
Une vidéo présentant la CRF450:
First Look: Inside the 2013 Honda CRF450R - More Motocross Videos
