Kawasaki misait tout sur Intermot en présentant toutes ses nouveautés.
La Z800 aura la dure tâche de remplacer la 750 et table sur un look plus racé, plus proche de la 1000 et devrait être disponible en deux versions.
La ZX6R repasse en 636 et se voit surtout dôtée d'aides électroniques comme sa grande soeur : ABS KIBC, contrôle de traction, cartographies au choix... de quoi l'apprécier encore plus au quotidien.
La Ninja 250 gonfle le torse et passe en 300 😉
Voyez donc ça en vidéo:
