Chez Zero Motorcyles aussi on a des nouveautés à présenter.
Le Power Tank par exemple qui devrait vous garantir jusqu'à 276 km d'autonomie... en électrique, c'est géant.
Zero présente aussi la SR (spéciale pour moi ça?)
Les caractéristiques suivantes sont annoncées : moteur haute performance avec aimants à température accrue pour une meilleure puissance de sortie à des vitesses plus élevées, commande de moteur plus puissante avec un dissipateur de chaleur, jusqu'à 144 Nm de couple, 67 ch et 164 km/h en pointe...
Les suspensions ont été améliorées, les tés de fourche remplacés pour tenir la fourche de 43mm plus rigide et plus précise.
L'amortisseur arrière a aussi été retravaillé pour plus de confort.
Nouveau carénage et nouveau design pour toute la gamme
Le nouveau carénage dynamique sur les Zero S et Zero DS zéro optimise l'aérodynamisme et offre un meilleur refroidissement du groupe motopropulseur.
Vous trouverez aussi un nouveau phare, un nouveau tableau de bord et un interrupteur à clé neiman.
Système de freinage amélioré
La Zero FX est désormais équipée de disques de 240 mm à l'avant et à l'arrière pour une meilleure performance de freinage.
Ils sont équipés d'un nouvel étrier de frein arrière avec un disque de 240 mm aussi.
Sur les Zero S et Zero DS les disques avant seront de 310 mm.
Tableau de bord amélioré
Le tableau de bord a été entièrement repensé avec un écran LCD rétro-éclairé bleu à grand contraste donnant une meilleure visibilté sur le niveau de charge et sur le profil de rendement.
Il s'accompagne d'un nouveau commutateur à droite, plus ergonomique, avec interrupteur intégré pour passer d'un mode à l'autre (modes éco / sport / personnalisé) pendant la conduite.
Le mode de conduite personnalisé permet aux pilotes de définir leur propre profil de performance et vient s'ajouter aux modes de conduite standard sport et eco
Châssis et maniement plus raffinés
Nouveau design du pivot de bras oscillant et des roulements qui sont désormais plus robustes, et offrent une meilleure rigidité en torsion.
La structure intégrée du cadre Power Tank renforce les cadres des Zero S et Zero DS
Colonne de direction et roulements plus robustes pour une meilleure rigidité en torsion et un meilleur contrôle.
Garde au sol et angle d'inclinaison améliorés pour mieux négocier les virages sur la Zero S
Pneu arrière de 140 plus large sur la Zero S pour une plus grande surface de contact avec une meilleure traction
