Le secteur des 125cc n'est pas exclusivement réservé au scooter et les motos sont aussi bien présentes. Pour rester compétitive la CB125F évolue pour 2015.
Le châssis sera nouveau et elle aura des roues 18" (au lieu de 17") à six branches alors que le moteur est aussi tout neuf, à refroidissement par air et doté d'un arbre d'équilibrage et d'une technologie PGM-FI recalibrée.
Le style se rapproche des CB500F et CB650F. Le bloc moteur, le tube d'échappement, le silencieux, le bas de la fourche et les jantes sont noires alors que le rouge des amortisseurs tranche franchement.
Accessible aussi, la CB125F ne pèse que 129 kg en état de marche et la selle à 775 mm permet à tous les pilotes d'en profiter.
Le frein avant de 240mm est avec un étrier à double piston et un tambour à l'arrière.
Suffisant pour convaincre ?
Pourquoi pas, tout dépendra du positionnement prix et de ses performances.
