On vient de vous présenter la V-Max Carbon, une moto produite en série mais on avait aussi parlé de versions tunées.
Voici celle de JvB-moto.
Pour l'avant, on trouve un garde-boue alu sous un phare en fibre de carbone et des clignotants Motogadget intégrés à la fourche avant.
Le guidon est entièrement modifié pour le look café racer tout comme le tableau de bord avec ce compte-tours américain Autometer.
Tout a été revu, boite à air, faisceau électrique, prises d'air inspirées des premières versions des années 80.
Petite astuce supplémentaire, JvB-moto a ajouté un réservoir sous la selle pour augmenter la capacité totale.
L'arrière est aussi fait main, en carbone et pour avoir une sonorité digne de ce nom, c'est Termignoni qui se charge de faire des vocalises...
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site web. Si vous continuez à utiliser ce site, nous supposerons que vous en êtes satisfait.Ok
Pour l'avant, on trouve un garde-boue alu sous un phare en fibre de carbone et des clignotants Motogadget intégrés à la fourche avant.
Le guidon est entièrement modifié pour le look café racer tout comme le tableau de bord avec ce compte-tours américain Autometer.
Pour l'avant, on trouve un garde-boue alu sous un phare en fibre de carbone et des clignotants Motogadget intégrés à la fourche avant.
Le guidon est entièrement modifié pour le look café racer tout comme le tableau de bord avec ce compte-tours américain Autometer.
