Pas question de laisser la KTM Duke s'amuser toute seule! C'est sans doute ce qu'a dû se dire Suzuki en développant l'Inazuma 250.
Mélange de B-King et de GSR, le cadre acier se camoufle derrière ses caches plastiques, à vous de voir si le look vous plait plus que celui de la concurente.
Côté moteur, vous trouverez un nouveau bicylindre 248 cm³ prévu pour privilégier le couple. Les chiffres ne sont pas encore connus mais on peut espérer pas loin de 30 cv de ce moteur.
Suzuki la doterait d'une instrumentation complète; même le rapport engagé serait prévu au programme pour une moto qui se veut peu gourmande mais aussi ludique et abordable.
Mélange de B-King et de GSR, le cadre acier se camoufle derrière ses caches plastiques, à vous de voir si le look vous plait plus que celui de la concurente.
Côté moteur, vous trouverez un nouveau bicylindre 248 cm³ prévu pour privilégier le couple. Les chiffres ne sont pas encore connus mais on peut espérer pas loin de 30 cv de ce moteur.
Suzuki la doterait d'une instrumentation complète; même le rapport engagé serait prévu au programme pour une moto qui se veut peu gourmande mais aussi ludique et abordable.
