Pour cet été, nous avons une fois de plus eu le plaisir de tester des lunettes d'Helbrecht, les Flyer Bar.
Pourquoi 3 paires identiques ? Parce qu'en fait, elles sont bien les mêmes dans la forme mais nous en avons une avec des verres fumés, une avec des verres bleus et une troisième paire avec des verres polarisés.
Tout comme les Fender que nous avions testé, on comprend rapidement que les lunettes sont faites pour rouler à moto, elles épousent la forme du visage et ne laissent pratiquement pas passer d'air dessous en roulant. Leur flexibilité a plus d'un avantage, faciles à passer dans un casque, résistantes et elles ne risquent pas de vous blesser en cas de chute.
Les verres sont traités anti-UV, UV-400 pour être précis ce qui garantit une très bonne protection contre les rayons solaires, enfin pour ne pas être éblouis par le soleil 😉
A porter, c'est un vrai régal, légères, sans pression excessive dans le casque, les Flyer Bar permettent de rouler le nez au vent comme vous pouvez le voir avec l'essai du Nexx XG 200 mais aussi en jet bien entendu.
Les verres bleus ne vont font pas voir la vie en bleu mais bien en brun clair, de l'intérieur, le résultat est donc légèrement foncé comme pour les verres fumés.
Les verres polarisés donnent à peu près la même teinte mais le traitement des verres va filtrer les reflets indésirables. On retrouve ce procédé notamment pour les lunettes de ski ou des sports aquatiques, disciplines où les reflets sur la neige ou l'eau sont nombreux et peuvent gêner la vue. Et bien sur la route, c'est pareil et c'est surtout en les portant qu'on s'en rend compte à quel point les reflets peuvent être gênants. Avec les polarisées, ils sont filtrés, les objets sont plus nets et la conduite est moins fatigante.
La gamme est large, très large même et vous devriez y trouver votre bonheur. Helbrecht propose toujours la possibilité d'avoir ces lunettes solaires avec les corrections adaptées à votre vue, c'est assez rare pour le signaler.
Alors oui, elles sont chères, je vous l'accorde. Les fumées et les bleues vous coûteront presque 50 € et les polarisées un peu moins de 100 €. Vous pouvez aussi les avoir avec les verres photochromiques mais le prix s'envole à presque 200 €. Un investissement mais au moins vous avez des lunettes prévues pour rouler à moto et adaptées au port d'un casque, prévues pour rouler la truffe au vent. Et quand on a goûté aux lunettes photochromiques, difficile de s'en défaire tant ça se montre pratique.
Les polarisées sont livrées avec une pochette et une petite boîte protectrice, trop volumineuse pour mettre dans sa poche mais qui servira bien en cas de voyage ou pour les garder à la maison.
