L'autre déclinaison de l'hypersport
Génie génétique A l'occasion des 25 ans de sa marque, Erik Buell nous livre une mutante aux gènes modifiés : un bicylindre Rotax à la sauce américaine...
Le bigomme de route
On aurait presque du mal à s'y retrouver dans l'offre hypersport du manufacturier français. Avec le 2CT (2 Compound Technology ou technologie à 2 composants), il amorce...
Un Ovni
Les grosses chaleurs sont un moment idéal pour partir à la découverte du petit roadster Secma Fun Extr M 500, que nous n'avons malheureusement pu essayer qu'une seule journée."...
Un air de fille sage
La bandit S paraît bien sage : nouvelle bulle redessinée après des tests en soufflerie, selle deux étages pour plus de confort, couleurs sobres, notre modèle...
Pratique avant tout.
Mis à part quelques motos prévues pour le tourisme, il est pratiquement impossible de trouver une moto avec un vide-poche ou un coffre sous la selle et quand...
Renaissance
Nous nous rappelons tous Peter Fonda chevauchant Captain America et traversant les Etats-Unis au guidon de ce fabuleux chopper. Harley-Davidson remet ce style au goû.t du jour, avec de nouvelles...
Un moteur qui dépote
Certes le 690 n'est plus nouveau, nous l'avions déjà essayé avec la supermoto 690 mais on le retrouve avec plaisir dans la Duke 3. Le mono de...
Une finition à faire rêver
La Sportster est peut-être la moins chère des Harley, ne croyez pas pour autant qu'elle soit moins gâtée qu'une de ses grandes soeurs.
En plus de vous...
Un style bien à part
On aime ou on n'aime pas, mais la première chose qui surprend sur la ER6, c'est la tête de fourche avec les feux superposés, et au-dessus...
Impressionnante
Autant être clair tout de suite, l Adventure est une moto gigantesque. La selle qui culmine à 915 mm (895 mm pour la version basse) offre une assise d'un seul...
Originaire de Vilnius, la capitale lituanienne, la marque Pando Moto n’est plus une nouveauté mais mérite néanmoins qu’on s’attarde sur ses produits,...
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