Depuis plus de 10 ans Scorpion EXO™ , marque coréenne dont le centre de recherche – développement est implanté en Europe et la fabrication en Corée, au Japon et en Chine, commercialise des casques de haute qualité, innovants et de très bonne facture. Malgré sa jeunesse, elle s’est taillée une excellente réputation au point de rivaliser avec les cadors du domaine. Dans la série Adventure, Objectif-Moto a pu tester l’ Exo ADF 9000 Desert. Retour après plusieurs semaines d’essai.
Contrairement à l’ADX2 qui est modulable, l’ADF 9000 est un casque full face fabriqué en fibres Ultra TCT® pour Thermodynamical Composite Technology. Celle-ci assure une absorption plus progressive des chocs tout en diminuant le poids du casque.
Premières impressions.
La présentation du Scorpion est soignée. Dans sa boîte, le casque est protégé par une housse de qualité. Un deuxième écran Light smoke et sa housse sont prévus. L’écran clair est équipé d’une large visière Pin Lock 70, dotée des meilleures propriétés antibuée. En option chez certains fournisseurs, elle est présente chez d’autres. Un mode d’emploi détaillé et les habituelles consignes de sécurité complètent le package.
Ce qui frappe au premier regard, c’est son volume (en plus, vu ma grosse tête, c’est un XXL) dû à sa forme allongée et à la grande visière ; mais également la qualité de finition et le design particulièrement réussi. Les trois teintes métallisées blanc, bleu et rouge se marient parfaitement et lui donnent un look très réussi. Le moins que l’on puisse dire, c’est qu'on ne passe pas inaperçu avec ce casque ! Un support caméra qui s’adapte sur l’ouïe frontale de ventilation est également fourni. Le Scorpion s’enfile et se retire aisément. Le Système Kwikfit™ des mousses de joues permet le port aisé de lunettes. Le casque est confortable grâce aux mousses entièrement amovibles et lavables. Le revêtement Kwikwick II & III™ entièrement démontable et lavable est hypoallergénique et garantit une excellente absorption de l’humidité. La peau respire même par forte chaleur. La visière crantée permet un réglage fin. Une fois le temps d’adaptation passé, la commande de l’écran solaire traité antibuée est facile d’accès et se manipule avec deux doigts. Deux ouïes d’aération sont prévues sur le dessus du casque et une au niveau du menton. L’évacuation d’air se fait via deux ouïes situées à l’arrière.
Technologies et sécurité.
Le Scorpion répond à la norme 22-06, le protocole d'homologation le plus sévère. Outre le matériau de fabrication, une autre particularité des casques Scorpion est le système Airfit™ (Pump) ou système de gonflage pour un maintien sur mesure. Grâce à une petite pompe et un bouton de dépression situés au niveau de l’ouïe frontale, il est possible d’ajuster les mousses internes de manière à ce qu’elles serrent correctement le visage. De cette manière, quelle que soit la température et/ou l’usure des mousses internes, la tête est toujours idéalement protégée.
Côté sécurité, une boucle double D en titane assure une fermeture aisée. L ’ADF 9000 est équipé du système EQRS (système de dégagement rapide d’urgence) qui permet de retirer les mousses de joue en cas d’urgence.
A l’usage.
L’été capricieux que nous connaissons m’a permis de tester le Scorpion dans des conditions variées. Pluie, brouillard, soleil, vent, canicule…rien ne m’a été épargné !
A l’usage, le Scorpion se révèle particulièrement confortable. La qualité des mousses et l’excellente ventilation y sont pour beaucoup. La partie avant étant relativement éloignée du menton, je n’ai pas, comme dans certains modulables ou intégraux, l’impression d’être le nez sur la visière. Le champs de vision est bien large et, à part quelques légères vibrations à grande vitesse dues au fait qu’elle est souple, la casquette ne gêne en rien. La visière Light smoke filtre une bonne partie des rayons solaires et limite l’élévation de température dans le casque. L’écran solaire traité antibuée sur les deux faces est efficace. L’addition des deux assure une excellente vision, même face au soleil. Il faut toutefois prendre la précaution d’en relever une à l’approche d’un tunnel ou d’une portion de route dans les bois. Un déflecteur nasal permet de pouvoir respirer normalement sans risquer de voir apparaitre sur l’écran la moindre trace de buée ou d’humidité.
Même à haute vitesse, les turbulences sont limitées et l’insonorisation est excellente. En hiver une bavette amovible assurera une étanchéité parfaite. Grâce à l’excellent équilibre et la légèreté des matériaux utilisés, on ne se doute pas qu’on porte 1.700 g (en taille XXL) sur la tête. Même après plusieurs heures, je ne ressens pas la moindre fatigue au niveau des cervicales.
Ergonomie et manipulation.
Résistante aux chocs et presque indestructible du fait de sa conception unique, la casquette EXOLON® est déformable. Sa forme aérodynamique réduit également les vibrations à haute vitesse.
Son démontage – remontage est aisé grâce aux 3 vis situées sur la calotte. Une fois cette dernière enlevée, les vis sont replacées afin de conserver l’esthétique intacte. Il est donc possible d’utiliser le 9000 avec et sans. Par contre, le bruit est plus élevé une fois qu'elle est enlevée.
L’écran principal, l’écran solaire et l’intérieur du casque se démontent avec une grande facilité et le placement du support caméra est un jeu d’enfant. Détail important, les férus de TT pourront facilement remplacer la visière principale par un masque.
Deux emplacements sont prévus pour des écouteurs. Malheureusement l’ADF 9000 ne peut recevoir le système Exo-Com de Scorpion.
Aspects pratiques et homologation.
Le Scorpion ADF-9000 se décline en trois versions : Solid, Trail et Desert; avec, pour chacune, un choix plus ou moins étendu de teintes. Le prix conseillé des modèles Trail et Desert est de 439 € et de 399 € pour le Solid.
Trois tailles sont disponibles : S, M, XXL. Chacune se subdivise en XS-S / M-L / XL-XXL-XXXL, le XXXL correspondant à un tour de tête de 65 - 66 cm.
Conclusion
Le Scorpion Exo 9000-Air est un casque d'excellente qualité qui n'a rien à envier aux marques premium pour un prix tout à fait raisonnable. La qualité des matériaux utilisés, les technologies mises en oeuvre et son confort séduiront les plus exigeants. L'originalité du système Airfit™ assure un port sécurisé et adapté à la morphologie du pilote. Et ce qui ne gâche rien, il est garanti 5 ans.
