Place, j'arrive
C'est sans doute ce qui passe par la tête du pilote au guidon d'une Street Glide ? Massive, sa plastique force le respect et le motard aux commandes est assis...
Une évolution pas flagrante
Nous n'allons pas vous refaire un article complet, ça ne serait que du remplissage de pages et vous, comme nous, nous n'aimons pas ça. Nous tenterons donc...
Bodybuildée
N'espérez pas passer inaperçu au guidon de la V-Rod, c'est peine perdue et même devant un garage Harley, elle attirera du monde. Il faut avouer que la V-Rod Muscle ne...
Un peu d'histoire
Comment présenter cette machine sans parler un peu de l'histoire à laquelle elle fait référence ?
Passons sur les évènements mondiaux comme l'apparition des 33 et 45 tours, de...
Dépouillement
A contrario de certains customs qui se gavent d'accessoires chromés pour encore mieux parader et briller sous le soleil, la 883 Iron semble oublier tous ces fastes pour se concentrer...
Brevet des 1000 kms : qu'est-ce que c'est ?
Les motards membres d'un club affilié au MTCW (moto club Wallonie http://www.mtc-wallonie.be) participent presque tous les week-ends à des balades organisées par...
Fat Boy ou Fat Boy spécial ?
Ne cherchez pas sur les fiches techniques, vous ne trouverez ici aucune différence, les deux modèles sont sur papier exactement les mêmes. La version...
Une finition à faire rêver
La Sportster est peut-être la moins chère des Harley, ne croyez pas pour autant qu'elle soit moins gâtée qu'une de ses grandes soeurs.
En plus de vous...
Held est un fabricant d’équipements pour motard renommé, leurs produits sont toujours de qualité et les détails techniques bien pensés. Nous avons...
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