L'alternative
Pour son entrée sur le marché des Superbikes, la marque autrichienne propose un bicylindre au potentiel sportif élevé et au caractère affirmé. Ses aptitudes routières limitées et quelques particularités peuvent...
Petite duchesse
Avec cette Duke 125, KTM ne craint pas d'investir un nouveau segment, celui du roadster 125 agressif, pas spécialement économique en dépit d'une production en Inde, mais pas avare...
In the race
Le slogan de KTM ready to race" est-il usurpé ou bien réel pour ce modèle?Le 56ème Rallye Police Gendarmerie va nous renseigner un peu plus sur le sujet.
Quel...
La politique de l'Autriche
Depuis son entrée en 2008 sur le marché des Superbikes, KTM propose un bicylindre au potentiel sportif très élevé et au caractère affirmé. Pour 2011, la version...
Un look racing
Cette 690 SMC est tellement extrême que certains en viendront à se demander si elle est bien prévue pour rouler sur la route. Nous ne parlons même pas...
De la gueule et des tripes
Notre première rencontre avec la 990 SMR se déroule dans le show-room de Frédéric FIORENTINO à LEVAL-TRAHEGNIES
Une gueule d'enfer, une fourche surdimensionnée, des freins gros...
Un look accrocheur
Décidément cette SMT ne fait rien comme les autres. Pas vraiment une supermotad, pas vraiment un trail, sa ligne est très réussie et marque d'emblée les esprits. Elle...
La piste par essence
L'essence de la piste
Lors de notre premier essai en 2008, nous n'avions pas trouvé l'occasion d'emmener la superbike autrichienne sur un circuit. C'est maintenant chose faite et,...
L’histoire de RST remonte à 1988 sous la marque Rhino, qui se contentait de produire des gants. Aujourd’hui, la griffe anglaise s’est...
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