To B-King or not to be ?
Rarement un constructeur -surtout japonais !- aura osé aller aussi loin dans la radicalité esthétique. On aurait tort cependant de s'arrêter à sa plastique...
Un air de fille sage
La bandit S paraît bien sage : nouvelle bulle redessinée après des tests en soufflerie, selle deux étages pour plus de confort, couleurs sobres, notre modèle...
Un style bien à part
On aime ou on n'aime pas, mais la première chose qui surprend sur la ER6, c'est la tête de fourche avec les feux superposés, et au-dessus...
Le look ne fait pas tout
Honda semble marcher un peu à contre courant avec la CBF 600S : là où les autres constructeurs cherchent à peaufiner l'esthétique en proposant des...
La fin d'une époque
Eh oui, l'arrivée de ce nouveau moteur sonne le glas du dernier bloc air-huile, héritier des gsxr d'antan. Comme certains en mettent dans leur vin, Suzuki ajoute...
Echappée d'un manga
Le moins qu'on puisse dire, c'est que Kawasaki ne fait pas dans la discrétion avec les coloris de la Z750 : un noir métallisé et un gris métallisé...
L’histoire de RST remonte à 1988 sous la marque Rhino, qui se contentait de produire des gants. Aujourd’hui, la griffe anglaise s’est...
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