Ma première réaction lorsque j’ai reçu le Brad X a été l’étonnement. Habitué aux vestes en cuir et autre textiles résistants de type Cordura, j’avais des doutes concernant la capacité de protection de ce sweat à capuche. Evidemment, lorsque j’ai vu les étiquettes Dupont Kevlar et D3O, j’ai été quelque peu rassuré. Mais, l’absence de protection dorsale m’a également interpellé.
Après quelques jours d’utilisation, j’ai revu mon jugement. Le Brad Kevlar® représente une nouvelle génération de vêtements de protection. Non seulement sa composition lui permet d'atteindre des seuils de résistance supérieurs, mais elle en fait aussi un blouson d'un confort et d'une souplesse inégalée à ce niveau de protection.
Le textile ultra-résistant bi-face a été conçu en partenariat avec Kevlar. Il assure une résistance à l’abrasion sur toute sa surface équivalente aux textiles habituels et se targue de rivaliser avec les meilleurs cuirs. Le Brad X Kevlar est certifié CE et atteint la notation AAA de la norme EN17092-2:2020, soit le plus haut niveau. Il est équipé de protections D3O au niveau des épaules et des coudes et peut être équipé d’une protection dorsale Viper de la même marque. On peut se poser la question de savoir pourquoi Furygan n’a pas équipé sa veste de cette protection dès le départ. Tout simplement parce que le Brad X Kevlar peut recevoir le « Fury Airbag System ». L’utilisateur a donc le choix entre la protection classique D3O ou l’airbag maison. Si vous optez pour ce dernier, il faut prévoir un budget de 800 €, soit 399 € pour le gilet et 399 € pour le boîtier électronique « In&Motion » avec possibilité d’un leasing de ce dernier pour 120 € par an. Oui en effet, ce gilet airbag ne vous est pas inconnu.
Esthétiquement, le Brad X adopte une ligne résolument moderne qui plaira non seulement aux jeunes, mais également aux plus anciens soucieux d’adopter un look moderne . Polyvalent, il se portera également comme un sweat sportif une fois la moto au parking. Grâce à une nouvelle conception au niveau du tissage, la souplesse du tissu offre un niveau de confort supérieur. Les inserts élastiques aux poignets et à la taille assurent une excellente étanchéité au vent et au froid.
Côté pratique, on dispose de deux poches intérieures et deux extérieures. Renseignée comme veste toute saison, le sweat Brad X est une plutôt un vêtement de mi-saison. Grâce à sa doublure matelassée, il pourra également se porter l’hiver avec un polar. En cas d’utilisation avec airbag ou une sous veste chaude, prévoyez au moins une taille au-dessus car le sweat Furygan taille petit !
En conclusion, le Brad X Kevlar est un produit original par sa conception et de haute qualité grâce aux matériaux utilisés. En outre, il confère un degré de protection comparable à des vestes classiques en tissu ou en cuir. Conçu pour un usage régulier, il s’adapte à toutes les circonstances et fera le bonheur des motards à la recherche une veste polyvalente qui leur assure une protection optimale tout en faisant office de sweat à la mode en ville. Il est proposé au prix de 220€, auxquels il faut ajouter une trentaine d’euros pour la protection dorsale…ou 800€ pour l’airbag.
