Fly Design en embuscade
Serge Kraemer a créé Fly Design en 1998, au c&oelig.ur de l'Alsace, après avoir déjà exercé ses talents en Allemagne. Ce " magicien du polyester " aime donner une touche tuning aux routières et équiper comme il se doit les pistardes. Bien qu'il soit encore peu connu en Belgique, Objectif-moto lui a fait confiance pour coursifier une R6...
La première bonne surprise lorsque l'on contacte Fly Design par le biais de son site web (www.fly-design.com), c'est de recevoir une réponse de Serge lui-même . c'est un incontestable signe de sérieux. C'est que l'homme est toujours aussi passionné que lorsqu'il écumait les cols alsaciens au guidon de sa Yam XS 1100 dans les années quatre-vingts. Il ne se contente d'ailleurs pas de son catalogue actuel (bien fourni), il peut aussi concrétiser toutes vos envies personnelles, et équipe pas mal de pilotes, dont le team suisse TKR en Mondial Superstock.Le poids du prixEn matière de polyester racing, l'offre est presque pléthorique, une séance de recherche sur internet vous en convaincra. Pourtant, dès notre arrivée sur le site de Fly Design, nous avions le sentiment d'avoir trouvé ce que nous cherchions : 335€ pour un " Racing Pack " ultra complet en polyester renforcé (avec support batterie, passage de roue et garde-boue avant), c'était de loin la meilleure offre disponible ! " C'est logique, explique Serge, pour les sportives qui ne sont plus de première jeunesse, il serait anormal de pratiquer les mêmes tarifs que pour les machines actuelles. "
Et pour ces dernières, Fly Design se démarque autant par ses prix intéressants que par l'exhaustivité de ses fournitures. Là encore, le mieux sera de consulter leur site internet pour voir ce qui est disponible et ce qui vous est fourni à la commande, l'option " Racing Pack " complet étant toujours très intéressante.
Rapport qualité/prix compétitif
Pour notre R6 2000, Fly Design ne possédait évidemment plus de stock. Qu'à cela ne tienne, Serge Kraemer a mis le Racing Pack en production, et le colis nous est parvenu environ un mois après le premier contact par mail . un délai très raisonnable donc, compte tenu du fait qu'il coïncidait avec les débuts de la saison sur piste et donc avec une forte demande en provenance des pilotes.
Pour juger de la qualité de l'ensemble, nous avons pris l'opinion d'un mécanicien de team de course, et d'un carrossier amateur de motos. Globalement, leurs commentaires se rejoignent pour situer le " Racing Pack " Fly Design dans la moyenne supérieure de qualité : " On doit toujours un peu chipoter pour arrimer un carénage adaptable à la moto . le Fly Design ne fait pas exception, mais c'est tout à fait normal : je ne connais virtuellement aucun carénage qui s'adapte du premier coup, estime notre mécanicien. " De son côté, le carrossier ajoute : " J'ai déjà vu mieux dans la mesure où certains carénages sont déjà apprêtés et donc prêts à peindre, mais ces derniers sont des exceptions. Pour le reste, le Fly Design n'exige pas trop de retouches, et je le situe donc dans la moyenne haute. "
En conclusion
Nous souscrivons à ces avis qui situent donc a priori le " Racing Pack " Fly Design dans la moyenne supérieure. N'oublions pas cependant qu'il a été produit à la hâte pour nous satisfaire, et que son prix de vente de 335€ en fait une sorte de maî.tre-achat en termes de rapport qualité/prix. De ce fait, Fly Design gagne indéniablement à être connu. Nous ne saurions donc trop conseiller à ceux d'entre vous qui désirent faire de la piste ou personnaliser leur machine en sortant des sentiers battus de visiter le site de Fly Design ou de prendre contact directement avec Serge Kraemer.
Tél. : 00 33 3 89 80 98 60
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