Marque de casques low cost commercialisée par l’équipementier allemand Louis Moto, MTR propose de nombreux modèles qui vont de l'intégral en passant par les modulables , les jets et les cross.
Le SX-1 Evo succède au SX-1 afin de s’adapter à la nouvelle norme ECE R22-06 en vigueur depuis 2022.
L’ Aventure est un casque intégral, qui, comme son nom l’indique est destiné aux propriétaires de trails. Une partie avant plus effilée que sur un intégral routier et une longue casquette ajourée et amovible. Le look est sympathique.
Fabriqué en ABS (Acrylonitrile Butadiène Styrène), un polymère thermoplastique industriel, il accuse 1.700 g (taille XXL) sur la balance.
Il dispose de 5 ouïes d’aération, une obturable à l’avant au niveau du menton afin de ventiler la visière; deux dans la partie supérieure de cette dernière et deux obturables sur le dessus du casque. L’évacuation est assurée par deux extracteurs situés à l’arrière.
L’écran est de belles dimensions et peut recevoir un antibuée Pinlock. Il est réglable et facile à manœuvrer. La visière solaire intégrée couvre bien le visage et protège efficacement du soleil. Elle s’ouvre et se ferme à l’aide d’une commande à glissière située à l’arrière de la casquette.
L’intérieur est revêtu de mousses relativement souples et d’un tissu de bonne facture. Le tout est entièrement démontable et lavable.
La fermeture est assurée par une jugulaire à boucle micrométrique à 7 crans protégée par des pièces de tissu. Un bavette anti remous amovible permet également de limiter les entrées d’air. Un déflecteur nasal évite le contact direct entre la vapeur d’eau et la visière.
Vu la forme du casque, l’enfilage est relativement aisé. Par contre, le port de lunettes classiques est problématique. Autre bémol : le bord inférieur de la visière solaire déforme la vue. Rien de grave, mais il faut un certain temps pour s’y habituer.
A l’usage, le MTR s’avère relativement confortable. L’aération est suffisante et l’isolation phonique satisfaisante. Il ne dispose pas du pré équipement audio. Néanmoins, des emplacements pour des écouteurs sont prévus.
Le prix conseillé est de 130 € pour la version noir mat.
En conclusion, le MTR SX-1 Aventure est un casque low cost qui satisfera les motards disposant d’un petit budget mais qui souhaitent un produit répondant aux normes actuelles de sécurité. Certes, les matériaux utilisés sont d’un niveau inférieur à ceux des marques premium ; notamment en ce qui concerne la garniture intérieure, et il faudra voir comment les mousses se comportent avec le temps et les lavages successifs. Par contre, l’aspect esthétique et la sécurité sont au rendez-vous. En un mot : pour ce prix, difficile de faire mieux !
Il reste à préciser que le MTR taille petit. Le XXL (63-64 cm) est peu serrant pour mes 63 cm de tour de tête.
