Honda lève un coin du voile sur les nouveautés 2015. Il faut dire qu'Intermot approche et qu'en général, l'Allemagne a droit à beaucoup de nouveaux modèles.
La VFR800X Crossrunner pour 2015
"Adventure Sports Tourer", l'apellation d'Honda résume assez bien cette tendance de trail sportif. La VFR800X sera motorisée par le V4 800cc de la VFR modifié pour plus de puissance (78 kw à 10.250 tr/min) et plus de couple à mi-régime. Le look colle à sa catégorie avec de grands débattements, de nouvelles roues (17 pouces à l'avant) et un freinage amélioré (disques de 310mm, fixation radiale et 4 pistons).
Honda parle aussi d'un système HSTC (contrôle du couple selectionnable?), de l'ABS, de feux à LED, de clignotants à arrêt automatique et de poignées chauffantes de série. La position de conduite a aussi été revue pour être plus dynamique et adaptée à son look.
Le HSTC améliore le grip à la roue arrière, un contrôle de traction en somme.
Le bras oscillant en aluminium et même le cadre a été repensé, la selle est réglable sur deux positions, les poignées chauffantes sur 5.
Une Goldwing 40th anniversary
40 ans de Goldwing, ça méritait bien une petite série spéciale. Elle reçoit ainsi une couleur spéciale bi-ton et un marquage spécifique "Anniversary"
Le Bagger F6B évolue aussi
La marche arrière sera disponible, via un moteur électrique pour plus de facilité de la manoeuvrer sur un parking. Le cruise control arrive aussi en série.
On retrouve une fourche de 45mm anti plongée et un amortisseur Pro-Link à l'arrière. Le freinage est combiné et assisté de l'ABS.
ET la Hornet, elle arrive à votre avis?
