Endurance: 8 heures de Doha Résumé

BMW Motorrad France Team Thevent s’impose à Doha devant Bolliger Team Switzerland et Honda TT Legends.Podium inédit et course à rebondissements sur le circuit de Losail pour les 8 Heures de Doha. La victoire du BMW Motorrad France Team Thevent était pourtant annoncée par ses performances en essais. Erwan Nigon, Sébastien Gimbert et Damian Cudlin ont pris le commandement dès le départ pour ne plus le quitter. Après trois poles positions à Doha, la BMW officielle décroche enfin la victoire. Le Kawasaki Bolliger Team Switzerland décroche une deuxième place méritée. Après avoir pris la cinquième place sur la grille de départ derrière les écuries officielles, Horst Saiger, Roman Stamm et Jérôme Tangre mènent la Kawasaki privée sur la deuxième marche du podium, à trois tours de la BMW. Le Honda TT Legends complète le podium à Doha avec un équipage inédit, Ryuichi Kiyonari, Michael Laverty et Jason O’Halloran, en l’absence de ses titulaires engagés sur le TT. Ce podium inédit met à l’honneur trois constructeurs différents mais aussi trois manufacturiers, Michelin pour la BMW, Pirelli pour la Kawasaki et Dunlop pour la Honda.Les autres teams officiels ont connu des courses difficiles. Seul le Suzuki Endurance Racing Team limite la casse et termine quatrième. Retardé par deux fois par une fuite sur une durite d’huile, le SERT a perdu jusqu’à 8 tours sur la tête de course. « Nous utilisons ces durites depuis des années. Elles sont aussi utilisées en F1, explique Dominique Meliand. Nous devons avoir un lot de durites mal usinées. C’est un morceau de 10 cm qui nous fait perdre de gros points au championnat. » Le SERT prend cependant la tête du classement provisoire.Malgré des chutes en début de course, Maco Racing Team, Yamalube Folch Endurance et le team R2CL réussissent à rallier l’arrivée dans les points. Mais d’autres candidats à la victoire reviennent du Qatar sans point supplémentaire. Ces abandons vont marquer le championnat. Le Monster Energy Yamaha YART a été stoppé par un problème moteur à mi-course alors que la Yamaha officielle autrichienne se battait devant avec BMW Motorrad France Team Thevent pour la victoire. Abandon aussi pour la Yamaha France GMT 94 Michelin Yamalube, rapidement handicapée par des problèmes de surchauffe. « Le moteur a beaucoup trop chauffé, explique David Checa, auteur d’un bon départ, et il n’était plus possible de suivre la tête de course. » En Superstock, la Suzuki 1 du Qatar Endurance Racing Team de Nasser Al Malki, Anthony West et Nina Prinz s’impose avec un tour d’avance sur la Suzuki du Team Motors Events AMT Assurances de Guillaume Dietrich, Frédéric Moreira et Michael Savary. Ce fut un franc succès pour l’équipage mixte Nasser Al Malki, Anthony West et Nina Prinz. Cette victoire d’un équipage mixte en catégorie Superstock est une première dans l’histoire de l’Endurance FIM.Troisième, le Penz13 Kraftwerk Herpigny Racing (BMW) de Grégory Fastré, Pedro Vallcaneras et Michal Filla prend la tête de la Coupe du Monde FIM. Promis à une belle course, la Suzuki AM Moto Racing Compétition a abandonné sur souci de rampe d’injection.Ils ont dit :Erwan Nigon, pilote de la BMW Motorrad France Team Thevent« J’ai choisi de creuser l’écart d’entrée mais la sortie du safety car m’a fait perdre l’avance prise en début de course. On a donc remis du charbon pour reprendre une marge de sécurité. »Damian Cudlin, pilote de la BMW Motorrad France Team Thevent« Nous nous attendions à une course difficile mais cette fois ci, ce sont les autres qui n’ont pas eu de chance en course. Nous avons su en profiter. »Jérôme Tangre, pilote de la Kawasaki Bolliger Team Switzerland « Nous avons une bonne équipe qui, avec peu de moyens, sait se hisser vers le haut. Nous avons su aussi profiter des conditions de course difficiles pour les autres. »Horst Saiger, pilote de la Kawasaki Bolliger Team Switzerland « Nous dédions ce podium à Hanspeter, notre team-manager, qui vient d’être opéré en Suisse et qui est encore convalescent. »Guillaume Dietrich, pilote de la Suzuki du Team Motors Events AMT Assurances« Nous sommes heureux de revenir dans la course après nos galères du Bol d’Or. Nous n’avons eu aucun problème et Dunlop nous a servi de bons pneus mais le team du QERT était trop fort aujourd’hui. »Nasser Khalifa Al Attiya, Président de la QMMF, team manager du QERT et membre du Conseil de Direction de la FIM« Nous envisageons sérieusement de revenir en Championnat du Monde FIM d’Endurance. Cette victoire est la récompense des efforts de toute une équipe. J’espère aussi que nous pourrons à la FIM continuer à développer ce championnat. »
1 99 EWC BMW MOTORRAD FRANCEG TIMHBEVEERNT TS e bastien/CUDLIN Damian/NIGON Erwan BMW S1000 RR 8:01:18.847 226 151,570 2:01.231 - 3 159,7612 8 EWC BOLLIGER TEAM SWITZERSLAAIGNDER H orst/STAMM Roman/TANGRE Jérome KAWASAKI ZX10 R 8:02:20.325 223 3 L 149,240 2:03.480 - 97 156,8513 77 EWC HONDA TT LEGENDS K I Y ONARI Ryuichi/LAVERTY Michael/O HALLORAN JasoHnONDA CBR 1000 R 8:02:11.994 222 4 L 148,614 2:03.072 - 217 157,3714 1 EWC S.E.R.T. PHILIPPE Vincent/DELHALLE Anthony/KAGAYAMA Yukio SUZUKI GSXR 1000 8:03:11.345 222 0:59.351 148,310 2:02.189 - 212 158,5095 95 SST QERT AL MALKI Nasser/WEST Anthony/PRINZ Nina SUZUKI GSXR 1000 8:02:33.790 220 6 L 147,164 2:03.304 - 170 157,0756 50 SST MOTORS EVENTS AMT ASSSAUVRAARNYC EMSic hael/DIETRICH Guillaume/MOREIRA FrederiScUZUKI GSXR 1000 8:01:25.212 219 7 L 146,843 2:04.185 - 120 155,9617 13 SST Penz13 Kraftw. Herpigny RaVcAinLgLCANERAS Pedro/FILLA Michal/FASTRE Gregory BMW S1000 RR 8:01:50.667 219 0:25.455 146,714 2:05.187 - 187 154,7138 9 SST DGSPORT HEROCK V A N KEYMEULEN Didier/CUDLIN Alex/VIZZIELLO GianluYcAaMAHA R 1 8:02:01.501 218 8 L 145,989 2:04.031 - 140 156,1559 14 EWC MACO RACING TEAM P R IDMORE Jason/JUNOD Gregory/BLACK Gregg YAMAHA R 1 8:01:42.432 216 10 L 144,745 2:05.100 - 106 154,82010 68 SST ATOMIC MOTOSPORT M U T EAU Gerald/JOND Frederic/DEVOYON Jean Louis SUZUKI GSXR 1000 8:03:01.230 215 11 L 143,683 2:05.264 - 4 154,61711 4 EWC YAMALUBE FOLCH ENDURRAIBNACLET A Daniel/TIZON Arturo/MARTINEZ Roberto YAMAHA R1 8:02:33.783 209 17 L 139,806 2:04.341 - 79 155,76512 2 EWC TEAM R2CL CAPELA Thierry/BARATIN Amaury/CHAUSSE Raphael SUZUKI GSXR 8:03:04.093 206 20 L 137,655 2:07.631 - 8 151,75013 69 SST ECURIE CHRONO SPORT H E R V EUX Lionel/PIBOLLEAU Mickael/MATHIE Jacques KAWASAKI ZX10 R 8:03:07.232 203 23 L 135,636 2:09.548 - 193 149,50414 46 EWC TEAM FLEMBBO DIJAMANBTO SSEIROB AIAn d rea/CERSOSIMO Franck/PERISIC Dragoslav KAWASAKI ZX10 R 8:03:34.889 202 24 L 134,839 2:08.234 - 166 151,03615 31 SST MOTORACINGPARTS End.L PEEHNNZH 1E3R R Remo/AL MARIKHI Abdulla Khalid/SEIDEL MBaMttWi S1000 RR 8:02:12.466 201 25 L 134,554 2:08.235 - 173 151,03516 411 SST MCS RACING - IPONE B E LLUCCI Emiliano/SASETA Ricardo/PEDONI LeonardoSUZUKI GSXR 1000 8:01:55.117 200 26 L 133,965 2:01.241 - 193 159,74899 EWC BMW MOTORRAD FRANCEG TIMHBEVEERNT TS e bastien/CUDLIN Damian/NIGON Erwan BMW S1000 RR 3 2:01.231 - 396 SST QERT II ROSELL Elena/AL SULAITI Saeed/AL KUWARI Sultan SUZUKI GSXR 1000 5:07:52.123 136 142.596 2:06.216 - 17 153,45165 EWC MOTOBOX KREMER BY SHGEALZLI E L L O Franck/SCHERRER Martin/PAAVILAINEN TimSoUZUKI GSXR 1000 4:41:15.148 123 141.170 2:07.293 - 87 152,1537 EWC MONSTER ENERGY YAMAHA GYAA RNTo r i y uki/JERMAN Igor/GIABBANI Gwen YAMAHA R 1 3:43:02.054 102 147.626 2:02.436 - 20 158,18967 SST MCP STARTEAM 67 L U CAS Claude/HARDT Jonathan/DIGUET Julien SUZUKI GSXR 1000 3:33:54.741 94 141.849 2:05.238 - 6 154,65094 EWC YAMAHA FRANCE GMT 94 CMHICEHCEAL DINa vid/FORAY Kenny/LAGRIVE Matthieu YAMAHA R 1 2:16:47.270 56 132.152 2:02.336 - 55 158,318110 SST AM MOTO RACING COMPELTOITISIOENA U Anthony/MASSON Etienne/MAITRE Romain SUZUKI GSXR 1000 2:14:44.699 47 112.595 2:04.359 - 3 155,74344 SST NO LIMITS MOTOR TEAM S A L T ARELLI Simone/PEROTTI Fabrizio/ERBACCI CristiaSnUoZUKI GSXR 1000 0:40:24.705 19 151.768 2:06.062 - 9 153,639