Sur le circuit Twin Ring Moteji les pilotes ont été soumis à des conditions de piste difficiles. Un épais brouillard a affecté le calendrier des courses durant toute la journée, retardant le warm up de 2 heures, pour 10’ seulement et réduisant finalement la course à 15 tours. Sur cette piste mouillée, l’épreuve a été marquée par de nombreuses chutes.
Le Français, Johann Zarco (Ajo Motosport), sacré champion du monde vendredi, a remporté la victoire en 31’17.900, devant Jonas Folger (AGR Team, 2e) et Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP, 3e). Des résultats impressionnants ont été réalisés par deux pilotes venus de Malaisie, Azlan Shah (IDEMITSU Honda) et Hafizh Syahrin (Petronas Raceline Malaysia) ayant conclu respectivement aux 4e et 5e rangs.
Randy Krummenacher (JIR Racing Team,10e) a connu un GP du Japon difficile mais très fructueux. Avec un très bon départ de course il a su tirer profit de ces conditions particulières en gardant un bon rythme qui lui a permis de remonter régulièrement les rangs jusqu’à devancer Alex Rins (Paginas Amarillas HP 40), à deux tours de l’arrivée ! Pour la première fois cette année, Randy Krummenacher est entré dans le top 10, prenant les six points de la dixième place. Il a passé la ligne d’arrivée à + 28.062 du vainqueur !
Thomas Lüthi (Derendinger Racing Interwetten) pourtant brillant durant les essais et se qualifiant pour le deuxième temps sur la grille de départ - précédé par le champion du monde et vainqueur du jour Johann Zarco - a finalement vécu le pire scénario. Sur cette piste mouillée, après un bon départ, toutes ses chances de podium lui ont très tôt échappé car, dès le virage no 10, Thomas Lüthi a senti qu’il y avait quelque chose qui clochait avec l’avant de sa machine. Son pneu s’est immédiatement détruit, ses entrées en virages devenant de plus en plus compliquées, il a fini par tomber. Il a bien essayé de repartir mais sa tentative a été vouée à l’échec car il était devenu trop dangereux d’insister.
Robin Mulhauser (Technomag Racing Interwetten, 23e) a signé un magnifique 5e temps au warm up du matin mais a connu un souci technique avec une pompe à essence dont le relai a cassé au moment du départ pour le tour de chauffe, l’obligeant à partir des stands pour rejoindre la course déjà dans son deuxième tour.
Quand à l’Australien Josh Hook (Technomag Racing Interwetten) après une remarquable séance qualificative, samedi, et un bon warm up le matin il peinait à retrouver le confort sur sa moto ayant subi entretemps quelques adaptations liées châssis. Il s’est peut-être aussi mis un peu trop de pression en comprenant que ces conditions pourraient peut-être lui permettre de s’illustrer. Il est aussi tombé mais il a bien prouvé qu’il avait sa place en GP. Le remplaçant de Dominique Aegerter (Technomag Racing Interwetten), sera à l’œuvre chez lui, la semaine prochaine, à Phillip Island.
Jesko Raffin (Sport-Millions-EMWE-SAG) a réalisé son meilleur résultat en Moto2 en terminant la course au 17e rang, à +49.421 du tenant du titre.
Moto2 résultat du Grand Prix du Japon
1) Johann Zarco: 31’17.900
2) Jonas Folger: + 4.505
3) Sandro Cortese: + 15.433
4) Azlan Shah: + 17.348
5) Hafizh SYAHRIN: + 22.858
Moto2 - classement après le Grand Prix du Japon
1) Johann Zarco - 309
2) Tito Rabat - 206
3) Álex Rins - 189
4) Sam LOWES - 152
5) Jonas Folger - 145
Source photos: GP Moto2 & teams
