Aprilia RSV4 RR
La RSV4, on connait, la RR c'est la version ultime de la supersport d'Aprilia. 16 cv de plus, on dépasse ainsi les 200 cv et le couple augmente partout alors que le poids du moteur V4 diminue.
Le centre de gravité a été optimalisé, la position du moteur modifiée et un bras oscillant rallongé de 14mm pour encore mieux profiter des accélérations sans d'office partir en wheeling. On retrouve bien entendu le APRC (Aprilia Performance Ride Control) mais aussi un V4-MP, un système multimédia qui connecte via bluetooth la moto à votre smartphone.
Il y aura aussi une série limitée de 500 exemplaires équipés du pack Race avec des jantes légères en alu et des suspensions Ohlins plus perfectionnées.
Aprilia Tuono V4 1100
Le Tuono, aaah le Tuono moi qui avait rêvé de l'essayer un jour... Voici qu'il se dote d'un V4 1100cc tout juste dévoilé à Milan.
1.077 cc pour être précis ce qui permet d'annoncer une puissance impressionnante de 175 cv et un couple de 120 Nm.
Le châssis a été revu pour encore plus de maniabilité, le APRC a été amélioré et le V4-MP sera aussi proposé pour la télémétrie ainsi que de nouveaux coloris.
Le Tuono sera disponible en deux versions : RR et Factory, cette dernière partagera certains éléments issus tout droit de la RSV4 RF Special Edition.
