Max Biaggi double la mise à  Misano

Max Biaggi (Aprilia Racing Team) a frappé un grand coup à Misano en signant son premier doublé de la saison 2012 devant 67 000 fans conquis. Non seulement il impose son Aprilia RSV4 deux fois au sommet du podium, mais il conforte sa place de leader au classement provisoire du championnat du monde.
Son week-end avait pourtant très moyennement commencé avec une dixième place sur la grille au terme d’une séance Superpole chaotique. Impérial, le Romain remporte la première coure au terme d’une solide remontée et la seconde en cavalier seul avec plusieurs secondes d’avance sur le reste des pilotes. Au soir de Misano, il compte désormais 38,5 points d’avance sur le second au classement, le pilote Honda Jonathan Rea (Honda World Superbike Team).
Si Biaggi s’est distingué par une performance exceptionnelle à Misano, l’ensemble des autres pilotes ont soufflé le chaud et le froid en Italie. A commencer par le tenant du titre, Carlos Checa (Althea Racing). Qualifié seizième sur la grille, le Catalan était condamné à effectuer deux énormes remontées. Contrat rempli en première manche, puisque le pilote Ducati parvient à conclure la course dans la roue de Biaggi en seconde position. Parti une fois de plus sur un très gros rythme en seconde course, Checa finit par chuter avant le premier tiers de l’épreuve. Au tournant de la saison, Carlos Checa compte désormais soixante points de retard sur Biaggi au classement du championnat.
Le bilan de Jonathan Rea (Honda World Superbike Team) est bien plus positif. Il est même le meilleur pilote du week-end derrière Biaggi. Cinquième à l’arrivée de la première course après avoir mené le train, le pilote Nord Irlandais monte pour la quatrième fois de la saison sur le podium en seconde manche. Deuxième à bonne distance de l’Aprilia officielle, Rea en profite pour marquer de gros points au championnat et se hisser en seconde position au classement provisoire. Il devance ainsi Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) quatrième de la première manche et septième de la seconde.
Mauvais week-end aussi pour Marco Melandri (BMW Motorrad Motorsport) qui abandonne dans la première manche. Le pilote Italien parvient à se maintenir dans le rythme des leaders dans la seconde pour terminer au pied du podium en quatrième position. Un résultat insuffisant cependant pour assurer sa seconde place au classement général. Il repart de Misano en quatrième position au général. Un résultat à peine meilleur pour son coéquipier Leon Haslam (BMW Motorrad Motorsport) même s’il parvient à se hisser sur la troisième marche du podium en seconde course après avoir achevé la première en onzième position.
Week-end difficile donc pour bien des pilotes, et notamment pour Ducati. Alors que Checa et Davide Giugliano (Althea Racing) signent une superbe première manche en terminant chacun sur le podium derrière Biaggi en se classant respectivement deuxième et troisième de la course, la seconde manche tourne au cauchemar. Les deux coéquipiers chutent, imités par le Français Sylvain Guintoli (Team Effenbert Liberty Racing) bousculé en début de course par Marco Melandri. Le tricolore qui pouvait aisément jouer dans le top cinq, termine la première course en huitième position. Après avoir été gêné au départ, le drômois a été contraint d’effectuer une grosse remontée depuis la seizième place.
Grosse satisfaction en revanche pour Loris Baz (Kawasaki Racing Team). S’il est contraint à l’abandon suite à une panne de Shifter en première manche, il termine la seconde en huitième position dans la roue de son coéquipier Sykes. Il renouvelle ainsi son meilleur classement obtenu à Donington et s’impose premier Français classé. Son compatriote Maxime Berger (Team Effenbert Liberty Racing) des 13e et 11e place au terme des deux courses.
Résultat course 1 : 1. Biaggi (Aprilia) 38'58.471; 2. Checa (Ducati) 0.305; 3. Giugliano (Ducati) 4.503; 4. Sykes (Kawasaki) 8.858; 5. Rea (Honda) 11.627; 6. Davies (Aprilia) 12.258; 7. Laverty (Aprilia) 12.551; 8. Guintoli (Ducati) 13.561; 9. Smrz (Ducati) 17.014; 10. Camier (Suzuki) 18.361; 11. Badovini (BMW) 20.029; 12. Haslam (BMW) 22.082; 13. Berger (Ducati) 22.966; 14. Fabrizio (BMW) 27.014; 15. Baiocco (Ducati) 31.133; 16. Aoyama (Honda) 31.719; etc.
Résultat course 2 : 1. Biaggi (Aprilia) 39'01.869; 2. Rea (Honda) 5.355; 3. Haslam (BMW) 5.731; 4. Melandri (BMW) 7.004; 5. Badovini (BMW) 7.921; 6. Fabrizio (BMW) 17.291; 7. Sykes (Kawasaki) 17.351; 8. Baz (Kawasaki) 17.630; 9. Smrz (Ducati) 18.211; 10. Baiocco (Ducati) 28.131; 11. Berger (Ducati) 28.407; 12. Aoyama (Honda) 38.060; 13. Canepa (Ducati) 49.003; 14. Hopkins (Suzuki) 51.881; 15. Camier (Suzuki) 55.502; 16. Mercado (Kawasaki) 1'06.361; etc.
Classement du championnat (7 courses sur 14) : 1. Biaggi 210,5; 2. Rea 172; 3. Sykes 164,5; 4. Melandri 155,5; 5. Checa 150,5; 6. Haslam 123; 7. Guintoli 103; 8. Laverty 95; 9. Giugliano 80; 10. Smrz 75,5; etc.
Classement constructeurs : 1. Ducati 222,5; 2. Aprilia 221; 3. BMW 197; 4. Honda 176; 5. Kawasaki 170,5; 6. Suzuki 56,5.
Supersport
Kenan Sofuoglu (Kawasaki Deltafin Lorenzini) remporte la course Supersport à Misano devant Jules Cluzel (PTR Honda). Les deux hommes ont mené sans partage la course, loin devant les autres pilotes du plateau.
Une course par élimination qui a vu la chute de Sam Lowes (Bogdanka PTR Honda), vainqueur à Donington et pole man à Misano. Quant à Fabien Foret (Kawasaki Intermoto Step), il s’est vu infliger une double pénalité. Bousculé dans le premier virage, Foret sort et reprend la piste en quatrième position, sans avoir suffisamment laissé passer les pilotes derrière lui. Auteur du meilleur tour en course, il est clairement aussi rapide que les deux hommes de tête et peux jouer la victoire face à Cluzel et Sofuoglu qu’il est le seul à pouvoir suivre. Malheureusement, la direction de course le pénalise en l'obligeant à rétrograder de deux places. Une pénalité assez lourde puisque les deux pilotes qui le suivent sont assez loin des leaders.
Pour autant, Foret s'exécute, mais pas suffisamment rapidement au goût de la direction de course qui lui inflige une seconde pénalité, un passage par les stands. Dégoûté, le Français poursuit néanmoins son effort et termine en huitième position. L’italien Alex Baldolini (Suriano Racing Team) complète le podium au guidon de sa Triumph, devant Roberto Tamburini (Team Lorini). Abandon pour les pilotes Français Valentin Debise (SMS Racing) et Romain Lanusse (Kawasaki Intermoto Step).
Résultat de la course : 1. Sofuoglu (Kawasaki) 36'44.023; 2. Cluzel (Honda) 1.228; 3. Baldolini (Triumph) 20.597; 4. Tamburini (Honda) 21.800; 5. Parkes (Honda) 26.357; 6. Morais (Kawasaki) 26.935; 7. Metcher (Yamaha) 33.183; 8. Foret (Kawasaki) 34.587; etc.
Classement du championnat (6 courses sur 13) : 1. Sofuoglu 106; 2. Cluzel 84; 3. Lowes 76; 4. Foret 63; 5. Baldolini 54; 6. Parkes 53; 7. Tamburini 38; 8. Morais 37; 9. Quarmby 34; 10. Iannuzzo 32; etc.
Classement constructeurs : 1. Kawasaki 131; 2. Honda 131; 3. Triumph 67; 4. Yamaha 52; 5. Suzuki 6.
Superstock 1000
Malgré une interruption de course sur drapeau rouge suite à la chute sans gravité de plusieurs pilotes, Sylvain Barrier (BMW Motorrad Italia Golbet) réussi à contrôler parfaitement la situation en remportant sa troisième course de la saison.
Un succès enlevé malgré la concurrence féroce des pilotes italiens devant leur public et une blessure encore douloureuse à l’épaule suite à son accident lors des essais à Monza. Avec cette victoire, Barrier reprend la tête du championnat devant Lorenzo Savadori (Barni Racing Team) avec onze points d’avance. Derrière le Français, on retrouve Lorenzo Baroni (BMW Motorrad Italia Golbet) son coéquipier italien qui fait une excellente fin de course. Triplé des BMW puisque les deux pilotes titulaires terminent devant la machine privée du wild-card Michele Magnoni (G.M. Racing).
Sur leurs Ducati Panigale, Eddi La Marra (Barni Racing Team Italia) et Lorenzo Savadori (Barni Racing Team Italia) se contentent des places d’honneur en 4e et 5e position. Une déception pour Ducati et la Panigale en Italie. Sixième, Jérémy Guarnoni (MRS) signe son meilleur résultat de la saison. Malgré un mauvais départ qui le pénalise, le Français termine à 2,5 secondes du vainqueur et première Kawasaki classée. Randy Pagaud (Team OGP) termine à la 25e position et Matthieu Lussiana (Team ASPI) à la 27e place suite à une sortie de piste.
Résultat de la course : 1. Barrier (BMW) 10'06.206; 2. Baroni (BMW) 0.137; 3. Magnoni (BMW) 0.528; 4. La Marra (Ducati) 0.571; 5. Savadori (Ducati) 2.269; 6. Guarnoni (Kawasaki) 2.572; 7. Staring (Kawasaki) 2.655; 8. Coghlan (Ducati) 5.718; etc.
Classement du championnat (4 courses sur 10) : 1. Barrier 75; 2. Savadori 64; 3. La Marra 61; 4. Reiterberger 41; 5. Baroni 40; 6. Bergman 33; 7. Baz 30; 8. Massei 30; 9. Guarnoni 26; 10. Coghlan 22; etc.
Classement constructeurs : 1. BMW 84; 2. Ducati 74; 3. Kawasaki 60; 4. Honda 30; 5. Aprilia 15.
KTM European Junior Cup
Pole position et victoire, Lukas Wimmer (MSC Schalshen) remporte la course de la KTM European Junior Cup de Misano. L’Autrichien s’impose devant l’Espagnol Christian Vidal (Moto Club GP2012). L’Australien Giuseppe Scarcella (Held Australia) complète le podium. A noter la très belle course du Français Jean François Demoulin (JFA Performances) qui termine en cinquième position.
Résultats : 1. Wimmer (KTM) 17'02.314; 2. Vidal (KTM) 7.799; 3. Scarcella (KTM) 7.868; 4. Orellana (KTM) 13.121; 5. Demoulin (KTM) 13.184; 6. Fazzina (KTM) 13.703; 7. Lewis (KTM) 15.624; 8. Odegard (KTM) 16.162; etc.
Classement (3 sur 8 courses) : 1. Vidal 26; 2. Wimmer 25; 3. Pasek 25; 4. Demoulin 24; 5. Orellana 21; 6. Hartog 20; 7. Wielebski 20; 8. Lewis 19; etc
Coppa dei Due Paesi
Leonardo Biliotti (Tean Trasimeno) remporte la première des trois courses de la Copa Del Due Pasei qui sera organisée à Brno et à Moscou Durant l’été. Le pilote Italien s’impose devant Denis Sacchetti (SD Rider Team) d’une courte tête. Alessia Polita (Team Trasimeno) complète le podium avec une excellente troisième place.