Nexx, la marque portugaise, continue de faire évoluer son casque trail et on eu le plaisir d'essayer le XWED3 dans sa version Keyo aux couleurs de notre site ou presque.
Le X-WED est le casque couteau suisse de la marque Nexx avec bien entendu une cible principale, les motards (ou motardes) qui roulent en trail, que ce soit au quotidien ou en raid mais il ne s'arrête pas là. On peut le décliner en version motocross pour utiliser avec un masque, en streetfighter en lui enlevant sa penne et comme si ça ne suffisait pas, il attirera aussi les fans de vidéos, je vous dirai pourquoi mais commençons par la partie technique.
La coque du XWED3 est en fibre de carbone X-Pro avec du carbone 3K pour plus de légèreté, de solidité mais aussi de confort et se décline en 3 tailles pour couvrir toutes les tailles. Il existe aussi une version plus abordable en fibres multi composites X-Matrix 2.
Dans la conception d'un casque, on peut soit opter pour une coque toute simple, même si elle est en carbone ou pousser la recherche plus loin et Nexx a voulu optimiser la sécurité de son casque avec notamment une forme plus arrondie au menton pour éviter les blessures à la poitrine en cas de choc frontal. Ils ont aussi ajouté des parties en mousse EPP sur les côtés et le menton, des pare-chocs X-Foam pour là aussi amortir en cas de choc et diminuer le risque de fracture de la clavicule.
Ils ont aussi tout changé pour l'extraction rapide des mousses avec un système FRS (Fast Release System). Que ce soit pour les urgences ou pour le nettoyage, il suffit de relever la languette en caoutchouc pour permettre aux boutons rouges de glisser vers l'arrière et ainsi libérer les mousses. Je n'ai pas l'avis d'un secouriste mais si l'un de vous en a les connaissances qu'il donne son avis.
Le XWED 3 étant prévu pour rouler autant sur route qu'en rando, l'aération va être un point crucial pour garder la tête au frais et de ce côté là aussi Nexx n'a pas lésiné sur les moyens :
7 entrées et 4 sorties ainsi que le système de chambre Mid Airflow.
Une grosse entrée au menton, trois sur le front et trois autres sur le dessus du casque, toutes bien placées et amenant à chaque ouverture encore un peu plus d'air dans le casque. Si avec ça, vous avez encore trop chaud, il ne vous reste que la possibilité d'enlever l'écran et rouler avec des lunettes ou un masque de cross. Le casque est d'ailleurs prévu pour avec même une pince à l'arrière pour tenir le bandeau.
Le système Mid Airflow est une nouveauté et crée un espace autour des mousses EPS intérieur et extérieur pour assurer une circulation maximale de l'air et une évacuation de l'air chaud.
Toujours à l'intérieur, Nexx ajoute l'EPS anti-vibration : une garniture en caoutchouc entres les deux EPS qui permet de différencier les mouvements des mousses intérieurs près de la tête et la coque ce qui permet, selon eux, de réduire les vibrations dues à la pression de l'air et aux turbulences externes.
L'écran principal peut être transparent ou coloré selon la version choisie et Nexx fournit un Pinlock 120 XLT Max Vision (dans les modèles X-PRO en fibre de carbone) et un Pinlock 70 (dans les modèles X-Matrix 2 en fibre).
Ils ont aussi modifié l'écran solaire qui est désormais 18% plus grand ce qui devrait couvrir encore plus le visage et permettre de rouler l'écran ouvert.
Le souci de certains casques trail vient de la casquette : parfois trop souple ou trop bruyante, parfois fixe aussi. Chez Nexx, elle est réglable sur différentes et on peut la retirer juste en retirant les vis et sans outil. Les vis ont d'ailleurs été modifiées et ne sont pas en simple plastique mais fabriquées en fusion de métal et plastique par moulage. Même si on va pas passer son temps à passer d'une configuration à l'autre, autant que ce soit solide quand-même. Une extension de visière est aussi fournie dans la boîte.
Ce n'est pas compliqué, on ne peut pas faire plus complet que ce XWED3. Tout est fourni dans la boîte : les vis, les caches si vous roulez sans écran et cerise sur le gâteau, trois fixations pour caméra. Oui, vous avez bien lu, pour une fois, un casque est prévu pour vous permettre de placer une caméra sans devoir recourir à des montages parfois douteux. Vous avez ainsi deux fixations de type GoPro pour le menton et le haut du casque et une platine où il faudra coller un support caméra pour la mettre sur le côté. C'est pratique et vraiment génial pour les amateurs de vidéos. Nexx a même prévu des vidéos pour tout vous expliquer comme celle-ci dédiée aux supports de caméra :
https://www.youtube.com/watch?v=re4vWM4v8Xc
Evidemment, norme 22.06 et tout cet équipement fait grimper le poids mais avec 1700 grammes, ça reste plutôt raisonnable et c'est vrai que le porter toute une journée n'est pas franchement un souci pour mes cervicales.
J'ai testé en configuration trail avec la casquette et je l'utilise maintenant en mode route sans celle-ci. Elle n'est pas franchement gênante, elle ne vibre pas et n'induit pas plus de bruit à l'intérieur du casque, c'est un choix purement esthétique. Et en prime avec l'écran iridium rouge fourni avec cette version, ça lui donne un fameux look.
Comme on pouvait s'y attendre, la ventilation est vraiment efficace et comme les entrées sont multiples et réglables, on peut gérer le flux d'air en fonction de la météo ou de ce qu'on aime. Les 3 au front sont un peu plus difficile à utiliser avec des gants et en roulant. Les boutons sont petits mais avec un peu d'habitude, on finit par les choper mais je dois dire qu'au début, ce n'est pas évident. Surtout si vous laissez la casquette, arrêtez-vous et ouvrez ou fermez les, ça sera plus simple !
L'intérieur est doux au toucher, l'enfilage se fait sans pression exagérée et une fois sur la tête, ce sentiment de confort prédomine. A l'arrêt, en ville ou sur autoroute, même avec la casquette, le casque ne bouge pas et reste stable. Le champ de vision est large et clair. Si vous placez un écran iridium, il fera un peu double emploi avec le solaire si vous l'abaissez aussi. A mon avis, à éviter à moins d'avoir vraiment beaucoup de luminosité. Surtout qu'en fonction de la moto, vous pouvez rouler facilement à 90 km/h juste avec le solaire, le vent ne devrait pas passer en dessous.
On en vient à un point important, l'insonorisation. C'est plutôt subjectif et je vous l'accorde, sans avoir de quoi mesurer exactement, ça risque d'être au feeling de chacun. Personnellement, je le trouve à la hauteur pour un casque haut de gamme et ce qu'on peut en attendre. Il permet même d'enregistrer mes vidéos avec un micro filaire dans le casque (en attendant le sans fil). Vous pouvez sans crainte prévoir de belles sorties sans forcément porter des protections auditives. Il n'est toutefois pas le casque le mieux insonorisé et certains pourront le lui reprocher.
Vous pouvez aussi acheter l'intercom la nouvelle série X-COM3 qui s'intègre dans le casque, avec des écouteurs intégrés, une batterie, des fentes pour câbles, un microphone et la technologie Bluetooth 5.2, disponible en deux variantes : la norme X-COM3, une version de milieu de gamme avec des fonctionnalités performantes et le X-COM3 PRO qui ajoute le Mesh 2.0, d'autres fonctions et un son Harman Kardon.
Oui je l'aime bien ce Nexx XWED 3 et il vient à point pour remplacer mon XWED2 surtout que les trails restent à la mode et sont souvent dans nos essais motos. Si vous n'êtes pas fan du look tout terrain, regardez le XWST3 qui reprend en partie les avantages du XWED. Il faudra bien entendu prévoir le budget avec un prix d'environ 630 € pour notre version Keyo blanc et orange. La version la moins chère en fibre et uni est disponible à un peu plus de 400 €. A ce tarif, il n'est pas le plus cher mais pas le moins cher non plus, loin de là. Mais il est très polyvalent, moderne, bien équipé et confortable
