Après les Atlas, Ruroc présente un nouveau casque, le EOX. Impossible de ne pas le tester et dans cet article, vous aurez notre avis complet!
Il suffit d'un coup d'oeil pour reconnaître la marque. Même si ce EOX est nouveau, on ne peut pas nier sa filiation avec les Atlas, surtout avec les deux ouvertures verticales à la mentonnière et un design qui reste proche des premiers modèles mais qui a bien évolué pourtant.
Fini les entrées d'air sur les côtés du casque, qui rappelons le, étaient permanentes sur les premiers. L'aileron arrière devient plus grand partant des flancs pour un look sportif et nous le verrons plus tard, ces parties plastiques ont une autre fonction.
Pour le reste, on garde un grand écran avec un champ de vision de 215° en horizontal et 100° vertical, livré avec un Pinlock 120 et qui peut se démonter sans outil. Livré avec un écran transparent mais la marque propose d'autres coloris pour matcher au mieux avec votre casque. L'écran s'ouvre sur plusieurs cran dont un premier pour désembuer. L'EOX fait toutefois toujours l'impasse sur l'écran solaire interne, un moyen de limiter le poids au risque de perdre les clients plus touring que sportif.
Le nouveau Ruroc est construit en 3 tailles de coques en composite Quad-Matrix : des fibres de carbone T300 renforcées de Kevlar, Nylon et fibre de verre. Un nouvelle coque annoncée 5° plus légère que l'Atlas, on ne se plaindra pas. Le casque est bien entendu certifié 22.06 et DOT. La marque avance aussi 40% de stabilité en plus que le 4.0 avec un dessin plus aérodynamique.
Les ventilations au menton sont toujours réglables par l'intérieur et Ruroc ajoute deux entrées sur le front via un petit bouton pas simple à utiliser avec des gros gants. C'est peu mais beaucoup de casques racing ne font pas mieux.
Pour la sécurité, la forme intérieure est composée de 4 parties d'EPS (Polystyrène expansé) et de deux en EPP (Polypropylène expansé) pour mieux protéger des impacts. On retrouve aussi le système Rheon qui a une nouvelle orientation pour la ventilation et dispersion de l'énergie de rotation en cas de chute.
Les mousses intérieures sont très doux et bien entendu démontables et lavables. Un point surprenant, Ruroc fournit un deuxième jeu de rembourrage des joues plus fin. Vous pouvez ainsi choisir ceux qui vous conviennent le mieux. Il y a de la place pour des écouteurs et même un réducteur de son en mousse amovible.
Vous pouvez d'ailleurs choisir le tout nouveau Shockwave développé avec Cardo pour l'intégrer au casque. Même si je ne l'ai pas en test, je vais quand-même relever la bonne idée d'enfin déplacer les commandes qui prennent place sur le côté en démontant un cache du spoiler. Il existe en deux versions : une classique bluetooth et une avec du Mesh
Côté déco, Ruroc fait toujours les choses en grand avec un tas de graphismes différents dont une série Star Wars, une Marvel, une Cosmic et d'autres. Le nôtre est le Rebel Pilot mais on aurait pu opter pour un Dead Pool (un Dead Pool quoi, d'origine), un Ignis aux couleurs de notre site ou même le dernier Ace Café. Ah si seulement toutes les marques prenaient des notes ! L'uni c'est bien mais d'autres aiment aussi les trucs complètement barges.
Voilà le tableau posé mais maintenant, il va falloir l'essayer au guidon des motos d'essais et voir ce que ça donne.
Première chose, j'ai remplacé les mousses par les plus fins. J'ai pourtant pris le casque en taille L comme je le fais toujours et ceux d'origine serraient vraiment trop. Les plus fins sont plus agréables mais le maintien est bien présent. Gage de stabilité mais le confort dépendra de votre visage. Je pense que certains auraient tout intérêt à prendre une taille de plus. Compliqué pour une marque principalement en ligne quand on ne peut pas tester mais bonne nouvelle pour ceux qui savent s'y rendre, si j'ai bien compris, Motoblouz devrait en avoir en magasin dans un avenir plutôt proche s'ils ne le sont pas déjà. Je note par contre une nette amélioration de la qualité par rapport aux premiers casques, le démontage et remontage s'est fait sans souci.
A la fermeture, c'est de nouveau le Fidlock, la fermeture magnétique découverte sur le tout premier Atlas. Rien à dire, elle sera toujours autant décriée par certains et encensée par d'autres. C'est pratique, rapide et facile mais nouveau et comme tout ce qui innove, c'est difficile de convaincre. Rappelons le, le casque est certifié 22.06 et a donc passé les tests.
Je peux confirmer que le casque est bien stable sur votre tête parce que même sur l'essai de cette SuperDuke, je n'ai pas eu à me plaindre. Un bon boulot des ingénieurs sur ce point ! La ventilation est forcément assez limitée. Enfin, pas mauvaise mais avec seulement deux points d'entrée, on ne peut pas avoir beaucoup mieux. Ceci-dit, il y a beaucoup de casques qui se contentent d'un système identique et on ne s'en plaint pas pour autant.
L'insonorisation, le point critique de beaucoup de casques mais qui reste subjectif sans mesures scientifiques. Je l'avoue tout de suite, après la première sortie, j'ai ajouté les deux mousses dans les espaces prévus pour l'intercom. J'espérais avec un grand bond en avant sur ce point vu la disparition des ouïes latérales et oui, je suis un peu déçu. C'est de ma faute aussi, quand je l'ai vu en photos, j'ai direct imaginé un casque au look particulier mais genre, super confortable pour faire toutes mes balades. Il se montre finalement être dans la moyenne des casques sportifs. Vous allez peut être penser que je suis fou de critiquer mais je ne suis pas là pour faire le marketing de la marque.
Oui l'insonorisation ne sera pas son point fort quoiqu'en disent certains. Chaque "influenceur" en dira ce qu'il veut. Avec les mousses placés dans l'espace des écouteurs, c'est déjà mieux mais je serais curieux d'essayer avec l'intercom. Je sais que la critique peut me couter un prochain essai ou même faire fuir certaines marques (si si, certaines n'aiment pas la franchise) mais je vais quand-même tempérer mon avis. Le EOX n'est pas à la hauteur de ce que j'espérais mais si je le compare à d'autres casques racing, il n'est pas plus bruyant et est même plutôt bon. Je l'ai même utilisé pour des vidéos avec le micro dans le casque sans forcément le regretter tout comme j'ai pu le porter sur des balades de 300 kms sans protections d'oreilles.
Idem pour la ventilation je dirais, ça aère bien mais sans plus. Par contre ce qui est bien, c'est l'emplacement des aérations du front. Là où certains casques ont une entrée d'air sur le sommet du casque qui laisse entrer l'air frais sur le haut et l'arrière de la tête, l'EOX dirige la ventilation sur le front ce qui donne une sensation de frais plus directe. Il faudra probablement la fermer en hiver et utiliser seulement celle du menton.
Après plusieurs sorties, les mousses se sont un peu fait à ma tête et il est plus agréable à porter. J'aurais bien testé un XL avec les gros mousses juste pour voir si je me sens plus à l'aise. Et en regardant les commentaires qu'on peut trouver, même sur le site de Ruroc, certains conseillent de prendre une taille au-dessus. On ne peut pas tout avoir, si on veut un casque sportif qui tient bien sur la tête, il doit maintenir correctement sinon il va bouger dans tous les sens et ce EOX ne bouge pas, même en tournant la tête à gauche ou à droite en roulant vite. Le travail sur l'aérodynamisme a été poussé pour arriver à cet équilibre. Le poids aussi reste contenu et participe à ce confort.
Pour le look, il n'y a pas à dire, ils savent y faire avec ce design reconnaissable au premier regard et en plus, on a rejoint l'alliance pour avoir la tête dans les étoiles. Et ce ne sont pas des stickers ajoutés sur une coque, c'est bel et bien une décoration travaillée et bien finie, ça aussi c'est important. Pour les plus timides, il existe en uni blanc ou gris mais avouez que ça serait dommage !
Pour conclure cet essai, le Ruroc Eox est un bon intégral sportif, pouvant être équipé d'un intercom enfin intelligemment placé même si on ne l'a pas testé. Pas le plus insonorisé mais pas le plus bruyant non plus et on peut le porter sans regret sur de belles sorties. Reste bien entendu à y mettre le prix et le tarif de départ pique un peu : 639 € pour notre déco, j'avoue que ça reste difficile à sortir. Même si je vous l'accorde, il y a toujours plus cher. Mais à l'heure où j'écris cet article, il est affiché à 479 € sans l'intercom et ça me permet plus raisonnable même si, un look pareil, on n'en voit pas beaucoup ailleurs. Rien que pour ça, ça vaut bien quelques euros de plus. Certains sont même disponibles à 420 €. Si vous pouvez tester, faite le, histoire de voir si la taille vous convient !
